ಸಣ್ಣ, ಹೌದು udalenky: ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ 1 ಅಥವಾ ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ಆರ್ಎಸ್ 50?

ಸ್ಕೂಟರ್ ಬಹಳ ಯಾವುದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಇವೆ, ಹಾಗೂ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ವಾಹನವನ್ನು ನಗರದ ಸುತ್ತಲು ಮಾಹಿತಿ ಈ ತಂತ್ರವನ್ನು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, mopeds ಮೇಲೆ ಟ್ರಿಪ್ ಬಹಳ ನೀರಸ.

ಸ್ಕೂಟರ್ ವೇಗ 75 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಿಮೀ / ಗಂ ತಲುಪಲು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಸಾರಿಗೆ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಅನೇಕ ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲ ಸ್ಕೂಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸ. ನೀವು ಹೊಡೆಯುವ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಂದು 50 ಸಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ನೀವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ?

ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಒಂದೇ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಗ್ಗೂಡಿಸಬೇಕೆಂದು ಮಾದರಿಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ - ಮಿನಿ sportbike.

ಅವರು ಏನನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ? ಉತ್ತಮ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಈ ವರ್ಗದ ಪ್ರಾತಿನಿಧಿಕ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಒಂದೆರಡು ಆಯ್ಕೆ. ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ಆರ್ಎಸ್ 50 ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬೈಕ್ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ 1: ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಜಪಾನೀ ಆರಂಭಿಸೋಣ "ಬೇಬಿ." ಹೋಂಡಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ ಸ್ವಯಂ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಹೋಂಡಾ ಕ್ರೀಡೆಗಳಿಗೆ ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅದ್ಭುತ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಪಡೆದಿತ್ತು. ಎ ಮಾಡೆಲ್ ಹೋಂಡಾ NS1 - sportbikes ಕುಟುಂಬದ ಕೇವಲ ಪ್ರತಿನಿಧಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಿರಿಯ.

ಸೈಕಲ್ ಒಂದು ಕಾಮುಕ ವಿನ್ಯಾಸ ವಸತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಕ್ರೀಡಾ ವಿಶೇಷ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆ (ನೋಡಿ. ಮೊದಲ ಫೋಟೋ) ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಮಾತ್ರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ. ಒಳಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ 50 cc ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್. ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - ಕೇವಲ 7 "ಕುದುರೆಗಳು". ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಧನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ 115 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಕೇವಲ 92 ಕೆಜಿ ಭಾರವಿದೆ.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ 8 ಲೀಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇಸ್ ಸೈಕಲ್ - 1295 ಎಂಎಂ ಸೀಟ್ ಎತ್ತರ - 750 ಮಿಮೀ. ಭ್ರಾಮಕ ಸರಣಿ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು 6 ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ 1 ಸೂಚ್ಯಂಕ NSB80 ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾದರಿ 14 ಎಚ್ಪಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಒಂದು 80 cc ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಸ್ಪೇನ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ನಾವು ಈಗ, ಸೊಗಸಾದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮಾದರಿ ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ಆರ್ಎಸ್ 50 ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಳಂಕರಹಿತ ಇಟಾಲಿಯನ್ ರುಚಿ ಮಹತ್ವ. ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ, ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ದುಬಾರಿ ಕ್ರೀಡಾ ಬೈಕು ಯಾವುದೇ ವಿಭಿನ್ನ. ಇನ್ನೂ ದೂರ ಇದಕ್ಕೆ ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ 1.

ಎಂಜಿನ್, ಇದು ಜಪಾನಿನ ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೂ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಅದೇ 50 ಸಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 7 ಎಚ್ಪಿ ವಿದ್ಯುತ್. ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್, ದ್ರವ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ 6 ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಮರ್ಥ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ತೂಕ "ಇಟಾಲಿಯನ್" 89 ಕೆಜಿ. ಕಡಿಮೆ ವಾಹನದ ತೂಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಫ್ರೇಮ್ ಕರ್ಣೀಯ ಬಳಕೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿತು.

ಇಂತಹ ತಾಂತ್ರಿಕ ಭರ್ತಿ RS50 112 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ವೇಗವನ್ನು limiters ಮೋಟರ್ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು 50 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಲ್ಲಿ mopeds ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷಿತ ಜೊತೆಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ಪರಿಸರ ಕಾಳಜಿ. ಮುಂದುವರಿದ ನಿಷ್ಕಾಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಎಂಜಿನ್ "ಯುರೋ 1" ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಅವಕಾಶ. ಸೈಕಲ್ ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ 1 ಬಿಟ್ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು, ಚಾಣಾಕ್ಷ "ಇಟಾಲಿಯನ್", ಆದರೆ ಅದು ಹಳೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಏಪ್ರಿಲಿಯಾ ಆರ್ಎಸ್ 50 ಆಯ್ಕೆ, ಆದರೆ ನೀವು ವೇಗ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯತೆಯು ಗೌರವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆಗ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೋಂಡಾ ಎನ್ಎಸ್ 1 ಇರುತ್ತದೆ.