"ಹೋಂಡಾ", ಎಟಿವಿ, ಆಫ್ ರೋಡ್ - ಯಾವ ಹೃದಯದ ಹೆಚ್ಚು ಒಳ್ಳೆಯದೆಂದು ಎಂದು?

ಕಂಪನಿ "ಹೋಂಡಾ" ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮುದ್ದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಖರೀದಿದಾರರು ಅಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಎಟಿವಿ "ಹೋಂಡಾ TRX 680" ಕೇವಲ ಕೆಂಪು ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಸಭ್ಯ ಭಾಗಗಳು ಒಂದು ಶ್ರೇಣಿಯು ಚಿಕ್ಕದು - ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಮೆಶ್. ಸಹ, ಕಂಪನಿ "ಹೋಂಡಾ" ಎಟಿವಿ ಇಂತಹ ನೀತಿ "TRX 680" ತನ್ನ ವರ್ಗದ ಒಂದು ಯೋಗ್ಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಅವರನ್ನು ಪರಿಚಯ ಆಗಲು ಹೊಂದಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಎಟಿವಿ ಆಸಕ್ತರ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ "TRX" ಸರಣಿಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಅನುಭವಿಸಿತು. ಫ್ಲಾಟ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ದೂರ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಥ್ರೋಪುಟ್ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮೌಲ್ಯದ ಏಕೆಂದರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಕಂಪನಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು "ಹೋಂಡಾ" ಪಾರಂಪರಿಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎಟಿವಿ ಈ ಬ್ರಾಂಡ್ ವಿಫಲವಾದರೆ ಎಂದಿಗೂ. ನ ಹತ್ತಿರಕ್ಕೆ ನೋಡೋಣ.

ಎಟಿವಿ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಇತರ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ನಡುವೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಇದು. ಆಯ್ಕೆ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ podrulevoj ಪೋಕರ್ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬಾಕ್ಸ್ ಗೇರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಕೈಪಿಡಿ ಮೋಡ್, ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಕಂಪನಿ "ಹೋಂಡಾ" ತನ್ನ ಬೆರಗುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಅದರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಅತ್ಯಧಿಕ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಹೆಸರಾಗಿದೆ - ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಅದರ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಈಗ ಬದಲಾವಣೆ ಆಗಲಿಲ್ಲ. Hydromechanical ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ "ಹೋಂಡಾ" ಎಟಿವಿ ಅತ್ಯಂತ ಮೃದು. ಯಾವುದೇ ತಳಮಳ. ಗೇರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಕಷ್ಟದಿಂದ Gears. ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಈ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ವೀಕ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ತೋರಿಸಿವೆ - ಘಟಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು ಹಾನಿಗೀಡಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇದು ಬಹಳ ಗಲೀಜು ಮಾನಿಟರ್ ತೈಲ ಇದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ.

ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಒಂದು ಫ್ಲಾಟ್ ರಸ್ತೆಯ ರನ್. ಮುಂದೆ ಆಕ್ಸಲ್ ವಿಶೇಷ ಬಟನ್ ಜೊತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಒಂದು ಚಕ್ರ ಸ್ಕಿಡ್ಸ್ ವೇಳೆ, ಕ್ಲಚ್ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಒಂದು "ಜಾಣ" ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಕಂಪನಿ "ಹೋಂಡಾ" ನ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಭೇದಾತ್ಮಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ತಮ್ಮನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಎಟಿವಿ ಸ್ವತಃ ಲಾಕ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸ್ವಯಂ.

ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ತೊಡಗಿದೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಕಾರು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಸಾಗುವುದರಿಂದ ಮೇಲೆ. ಮುಂದೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮಾಡಿದಾಗ ಚಾಲಕ ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಒಂದು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶ ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಕ್ರಗಳು ಒಂದು ಸ್ಲಿಪ್ಸ್ ವೇಳೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸ್ಲಿಪ್ ಭೇದಾತ್ಮಕ ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಲಿಪ್ ಬಲವಾದ ಲಾಕ್.

ಎಟಿವಿ "TRX 680" ಕಂಪನಿ "ಹೋಂಡಾ" ಇಂಧನವನ್ನು ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಏಕ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ. ಕವಲುನಳಿಕೆಯ ಗಾಳಿಯನ್ನು ನೀರನ್ನು ತುಂಡರಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ ಗಣಕದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮೇಲೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಎಂದು.

"TRX 680" ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಸಾಧಾರಣ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಕ್ಷಾಧಾರ, ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದು ಕೆಳಗೆ ಬಂದಾಗ, ಇದು ಎಟಿವಿ ಮೀರಿ ಸ್ಥಿರ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ "TRX 680" ಪ್ರಮುಖ ಲೈನ್ ಯೋಗ್ಯವಾದ. ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ "ಹೋಂಡಾ" ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಜನವಾದಿ ಎಟಿವಿ ಪೈಕಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಂದು ಹೊಸ ಪ್ರಮಾಣಿತ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ರಸ್ತೆಗಳ ಕೊರತೆ ಜೊತೆ ಅಸಮಾನ ಹೋರಾಟದಲ್ಲಿ ಅದರ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸಿದರು ಇದು ಸಹ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಕ್ವಾಡ್ ಬೈಕು "ಹೋಂಡಾ 250" ಮೀರಿಸಿತ್ತು. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ನಾವು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ನೀವು ತೆರಬೇಕಾದ, ಆದರೆ ಜಪಾನೀಸ್, superagregat ನಮಗೆ ನೀಡಿದರು ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನೋ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಔಟ್ ನಿಂತಿರುವ. ಈ ಘಟಕದ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚ - 14 000 ಡಾಲರ್.