ಕಾರುಗಳುಕಾರುಗಳು

ಹೇಗೆ ಒಂದು ಹಾಬ್ ತೇಲುವ ಹಿಂದಿನ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಹೇಗೆ

Saylentbloki - ಕಾರು, ಸಂಯುಕ್ತ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಭಾಗಗಳು. ಇಬ್ಬರೂ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಅಳವಡಿಸಿದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಜೋಡಿಸುವ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ತೇಲುವ ಹಾಬ್.

ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ

ಹಾಬ್ therebetween ವಿಲೇವಾರಿ ಲೋಹದ ತೋಳುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು spacers ಒಳಗೊಂಡ ಹಿಂಜ್ ನಿರ್ಮಾಣ. ಇಂತಹ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಅಥವಾ ರಬ್ಬರ್ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಒಂದು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹರಡುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು dampens ಇದೆ.

ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತೇಲುವ ಆಪರೇಟಸ್

ಹಾಬ್ ಒಂದು ತೇಲುವ ಚೆಂಡನ್ನು ರೀತಿಯ ಜಂಟಿ ಹೊಂದಿದೆ. ತಾನು ಇತರ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ಉನ್ನತ ವೇಗದ ಕಾರು ಲಾಭಗಳನ್ನು, ವೇಗೋತ್ಕರ್ಷ ಮತ್ತು ಮಂದಗತಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆಯ ಒದಗಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಇತರ ರೀತಿಯ ಭಾಗಗಳಂತೆ ಅಲ್ಲದೆ, ಚೆಂಡನ್ನು ಕೀಲುಗಳು ಅವು ಲಂಬವಾದ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು, ವಿವಿಧ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ, ತೂಗು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಕಾರಿನ ಅನುವಾದ. ಹಾಬ್ ತೇಲುತ್ತವೆ ಒಂದು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸಂಪರ್ಕ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸಂಭವನೀಯ ರೊಟೇಷನ್ ಮತ್ತು ವಸಂತ ಲಂಬ ಆಸಿಲೇಷನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಅವಕಾಶ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ರ್ಯಾಕ್ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಧಗಳು ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ

ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಾಲ್ ಕೀಲುಗಳು. ಮೊದಲ ಮಾದರಿ ಲೈನರ್ ಸಂಯುಕ್ತ ಪದಾರ್ಥ ಮತ್ತು bushing ಪೂರ್ವಗ್ರಹಗಳು ವಸಂತ ಮಾಡಿದ ಗೋಳ ತಲೆ ಚೆಂಡನ್ನು ಸ್ಟಡ್ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಒಂದು ಆರಂಭಿಕ ಒಂದು ವಸತಿ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವಸತಿ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ಎ ಕುಳಿಯು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಪರಸ್ಪರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಭಾಗಗಳಿಂದ ಸಮಾನ ದೂರ ಲೈನರ್ ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ರಂದು. ಅವರು ವಲಯಾಕಾರದ ಬಯಾಸಿಂಗ್ ವಸಂತ ಮತ್ತು ವಸತಿ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಂವಹನ. ವಸತಿ ಕವರ್, ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಒತ್ತುವ ವಸಂತ, ಮತ್ತು ವಸಂತ ಸದಸ್ಯರು ವಸಂತ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬೆಂಬಲ ವಿಭಾಗವು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಕಾನ್ಸ್ ಹಾಬ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು

ವಸಂತ ಅಂಶದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಸಂಕೀರ್ಣ ಮರಣದಂಡನೆ - ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಹೊಂದಿರುವ ತೇಲುವ ಹಾಬ್ ಹಿಂದಿನ ಅನನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೀಗೆ ಅದರ ಅನಲಾಗ್ ಅಂದಾಜು ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ವಸತಿ, ಚೆಂಡನ್ನು ಸ್ಟಡ್, ತೋಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಬಯಾಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಒಳಗೊಂಡ ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಬುಷ್, ವಸಂತ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಒಂದು ಪಾಲಿಮರ್ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂತಹ ರಚನೆಯ ತೊಂದರೆಯೂ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಸಕರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ. ಬೆರಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಜೊತೆ ಇಡೀ ದೇಹದ ಕುಗ್ಗಿಸುವಾಗ ಮಾಡಬಹುದು ಕೀಲು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಚೆಂಡನ್ನು ಕೀಲುಗಳ ಎಲ್ಲಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಕೆಳಗಿನ ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ:

  1. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ರೀತಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕ ವರ್ಷದ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
  2. ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ವಸ್ತುವಿನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ವಿಕಾಸದ saylentbloki ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ - ಲೋಹದ ಅಂಶಗಳನ್ನು, ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಮತ್ತು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಭಾಗಗಳು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಜ್ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ.
  3. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳ ಸೈಲೆಂಟ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆ ಸಾಧಿಸಲು ಈ ತೈಲಲೇಪನ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಚೆಂಡನ್ನು ಜಂಟಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಹೊಣೆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಟ್ಟು ಕಾರಣ ಬಂದಿದೆ 6. 12 ರಿಂದ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
  4. ಎಲ್ಲಾ ಚೆಂಡನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮಾಲಿನ್ಯದಿಂದ ಉಜ್ಜುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ರಕ್ಷಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಕಂಬಗಳು ವಿಶೇಷ ಕವರ್ - ಪರಾಗ - ಕ್ಷಿಪ್ರ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನ ಜೀವನ. ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹೊರಕವಚದಲ್ಲಿ, ಕವಚ ಇರುವಂತಹ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಕೀಲುಗಳು ಹೆಚ್ಚಳವಾಗುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಸು ಬೆರಳುಗಳು.

ತೇಲುವ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ತ್ವದ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಲೋಡ್ ಹಾಬ್ ಒಂದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹಿಂಜ್ ವರ್ತಿಸುವುದು ತೇಲುವ, ಆದರೆ ಅದರ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪರಿಣಾಮ ಪ್ರಬಲ ಆಘಾತಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಆದರೆ ಗಮ್ ಹಾನಿ ಇಲ್ಲ. ರೀತಿಯ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಕಾರಣ ಒಳಗೆ ಭಾಗ, ದ್ರವ ಎಂದು ಏಕೆಂದರೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಹಿಂಜ್ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು ಗೆ ಗಳಿಸಬಹುದು.

ಅದರ ನೋಡ್ಗಳ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದರು ಸಂಪರ್ಕ ಪಡೆದಿದ್ದ ಹಾಬ್, ಸಹ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ. ಇದು ಗೃಹ ಚೆಂಡನ್ನು ಸ್ಟಡ್ ಸಂಬಂಧಿ ಕೋನೀಯ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಫೋರ್ಸ್ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಬೆರಳು ಹಿಂಜ್ ದೇಹದಿಂದ ಹರಡುತ್ತದೆ, ತಲೆ ಉಡುಗೆ ವಸಂತ ಸರಿತೂಗಿಹೋಯಿತು ಇದೆ.

ಲೈನರ್ ಒಳಭಾಗ ತಲೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೊರೆ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರಚನೆ ಸಮಸ್ತ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಬೃಹತ್ ವ್ಯಾಸದ ಹೊಂದಿದೆ. ಹಿಂಜ್ ಜೋಡಣೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪಾಲಿಮರ್ ಲೈನರ್, ಲೈನರ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಿದಾಗ. ಹಾಬ್ ತೇಲುವ ಹಿಂದಿನ ತುಕ್ಕು ವಿರುದ್ಧ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲೋಹದ ಭಾಗಗಳನ್ನು.

ಮೌಂಟೆಡ್ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು

ಕೀಲು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತು ತೋಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆರೋಹಿಸಲು ತೇಲುವ ಹಾಬ್ "ಕಿಯಾ ಸಿಡ್" ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಿವರ್ ಕಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಹೊರಗಿನ ತೋಳಿನ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಪತ್ರಿಕಾ-ದೇಹರಚನೆ ಭಾಗಗಳು ಆಗಿದೆ. ಅವರು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಖರ್ಚಿನಲ್ಲಿ fastens. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಲೋಡ್ dampens. ದುರಸ್ತಿ ಇದು trite ಮತ್ತು ಸುಲಭ: ಒಂದು ಸುತ್ತಿಗೆ ಅಥವಾ ಬಡಿಗೆ ಹಾಬ್ ಹಳೆಯ ಹೊರಗುಳಿದರು, ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಗಿದೆ.

ಲಿವರ್ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸಮತಲದಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೋ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಹಾಬ್ ಹೊರಗಿನ ತೋಳು ವಿನಿಯೋಗಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಬೇಕು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಂಶಗಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿ, ಕೀಲು ಬಳಸಿ. ನಂತರದ ಸಹಾಯದಿಂದ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕುಣಿಕೆಕಂಡಿ ಹಾಳೆಯಾಗಿ ಇದೆ.

ಹೊರಗಿನ ತೋಳಿನ ತೋಳಿನ ಓಡಾಡು ಪಾತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆಗಲು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಮಗ್ರ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಅದು ಒಳಗೆ ಒಂದು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸದಸ್ಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಕಾರ ಕೊಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಮಗ್ರ ಇಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ತೇಲುವ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಇಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು "ಟೊಯೋಟಾ" ಕಾರುಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಕಾಣಬಹುದು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಪ್ರಜ್ಞೆ: ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯ - ರಬ್ಬರ್ ತೋಳಿನ ಒಂದು ಹೊಸ ಪತ್ರಿಕಾ-ದೇಹರಚನೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಎಂದು ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿಗಳ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಪಕ ಲಾಭ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅಸಾಧ್ಯ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು, ಲಿವರ್ ನ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಬದಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಗತ್ಯ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ರಬ್ಬರ್ ಅಥವಾ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್?

ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳು ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸದಸ್ಯ ರಬ್ಬರ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಬಹಳ ವಸ್ತುವನ್ನು ವಿಷಯವನ್ನು ರಚನೆ ಉತ್ತಮ ಕೀಲು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು. ಇಷ್ಟೆಲ್ಲಾ ಅವರು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಎಂದು ಸಾದೃಶ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಮಾರಾಟಾನಂತರದ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಶ್ಲೇಷಿತ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಮೂಲ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಲು ಬಯಸುವ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿದೆ ಅವು.

ಈ ವಸ್ತುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಅನುಕೂಲ ಒಂದು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಪಾಲಿಯುರೇಥೇನ್ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸಬಹುದು.

ಈ ಪ್ರಯೋಜನವಿದ್ದರೂ, ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಸೈಲೆಂಟ್ ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಅನುಕೂಲಗಳು. ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಕ್ಯೂರಿಂಗ್ ದೃಢವಾಗಿ ಲೋಹದ ಹಿಗ್ಗುವಿಕೆಯ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಭದ್ರತೆಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಇಲ್ಲ ಅವರಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿ ಕುಗ್ಗಿಸಿ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಇದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಕೀಲು ಕಡಿಮೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ ಮಾಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ - 40-50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ. ಈ ಕಾರಣ ತೋಳಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಒಂದು ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ ಆಗಿದೆ.

ಹಾಬ್ ಸಂಯೋಜನೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ ಸಹ, ಠೀವಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ. ಪಾರ್ಶ್ವದ ಮತ್ತು ಅನುಲಂಬ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಭಾವದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪಾತ್ರ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಳ - ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಪಾಲಿಯುರೆಥೇನ್ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮೃದುತ್ವ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ನಂತರ, ಅಮಾನತು ಮುರಿದ elastokinematics ಆಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಇಂದಿನ ಕಾರಿನ ಮಾದರಿಗಳ ಅನೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಕಳೆದವು ಪರಿಣಾಮ ನಿವಾರಿಸಬಲ್ಲದು, ಪುಟ್.

ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಜೀವನ

ಸರಿಯಾಗಿ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಸಹ ಪ್ರತಿಕೂಲ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ದೀರ್ಘ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 70 ಸಾವಿರ 150 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳು.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ದಿನಾಂಕ ಅವರು ಉತ್ಪನ್ನದ ಗುಣಮಟ್ಟ ನೇರವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅಗ್ಗದ ಮಾದರಿಗಳು ತೀವ್ರ ಲೋಡ್ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಕಳಪೆ ವಸ್ತುಗಳ ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ತೇಲುವ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮತ್ತು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿವೆ.

ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಉಲ್ಬಣಿಸುತ್ತದೆ ಕೊಡುಗೆ ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಮಾಡಬಹುದು, - ಆಫ್ ರೋಡ್ ಅಥವಾ ಧೂಳುಜಾಡುಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ.

ದೋಷಗಳು ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು

ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳು ಕಾರಿನ ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಪ್ರತಿಕೂಲ ಅಮಾನತು ರಾಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು. ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಲೋಡ್ ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಪರಿಣಾಮ.

ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ರಾಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಅಮಾನತು ಭಾಗಗಳು ಮೇಲೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಒಂದು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಅಳತೆ, ಇದು ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 50 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಿವಾರಿಸಲು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ. ಇಂತಹ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತೇಲುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನೋಡಲು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ.

ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ರೋಗ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಇದ್ದರೆ, ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ಕಣ್ಣೀರಿನ ಪ್ರತಿಕೂಲ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು.

ಹಾಬ್ ದೋಷಯುಕ್ತ ತೇಲುವ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

  1. ಯಂತ್ರ ಚಲನೆಯ ಪಾರ್ಶ್ವದಿಂದ, ಅಥವಾ ಕೇವಲ ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಿ ಕಡೆಯಿಂದ ಅಲ್ಲಾಡಿಸುವುದು ಆಗಿದೆ.
  2. ಸೈಡ್ ಟೈರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ.
  3. ಬ್ರೇಕ್ ಯಾವಾಗ ಕಾರು ಡೈರೆಕ್ಷನಲ್ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
  4. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ದೇಹದ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ.
  5. ವಿಷುಯಲ್ ತಪಾಸಣೆ ತಮ್ಮ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘನೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.
  6. ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ತೂಗು creaks.
  7. ಅಮಾನತು ಠೀವಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ, ಹಾಗೂ, ಕೀಲುಗಳ ಸಂಭವನೀಯ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಇದು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಮುಂದುವರಿದು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯ. ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತೇಲುವ ಬದಲಿಗೆ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಹಾಯ ನಿಭಾಯಿಸಲು.

ತೇಲುವ ಹಾಬ್ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಹೇಗೆ

ಮೇಕಪ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಹಿಂಜ್ ಬದಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ತೇಲುವ ಹಿಂದಿನ ಬದಲಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಹಾಬ್ ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ

ಮೊದಲ ಕಾರು ಬ್ರೇಕು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಪ್ಯಾಡ್, ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ನಂತರ ಕಳಚುವುದು ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ ತಮ್ಮನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ನಿಯಂತ್ರಣ ತೋಳಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್,: ಬೊಲ್ಟ್ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಮತ್ತು ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್. ಈ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ - ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸ ಬಿಡಿಬಿಡಿಯಾಗಿಸಿ ಬೊಲ್ಟ್ ತೆಗೆಯುವುದು ಎಬಿಎಸ್ ಸಂವೇದಕ.

ಕಾಟ್ಟೆರ್ ಪಿನ್ ಹೊರಬರಬೇಕಾಯಿತು, ನಂತರ, ಲಿವರ್ ನ ಕಾಯಿ ವಿಘಟನೆಯ ಕಳಚುವುದು ಜಂಟಿ ಬೊಲ್ಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು, ಮತ್ತು ಹಿಂಬಾಲಕ ತೋಳಿನ ಬೊಲ್ಟ್ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಕೇವಲ ಕೀಲು ಭಾಗಗಳು ಇಲ್ಲದೆ ನೇವ್ ಆಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಬೊಲ್ಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆ ಬೊಲ್ಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಸಂವೇದಕದಿಂದ ತಂತಿ ಗಿಟ್ಟಿಸಿಕೊಂಡು ಆ - ಕೇವಲ ತೋಳು ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಹಾಬ್ (ಇದು ವಿಷಯವಲ್ಲ "ಮಾರ್ಕ್ 2" ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರು) ಬಿ.

ನಿಂದ ಗ್ರಂಥಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ತೆಗೆದು ಬೆಲ್ಲೋ ಹಿಂದೆ ಡಿಸ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಮರೆಮಾಚುತ್ತದೆ. ಇದು 6-8 ಮಿಮೀ ಒಂದು ಡ್ರಿಲ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೆಗೆದು. ಆ ನಂತರ, ಲಿವರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು bushing ಚೆಂಡನ್ನು bushings ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ತೆಗೆದು. ಅವರ ಕ್ಲಿಪ್ ಒಂದು ಬಡಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಕ್ಕಳ ಔಟ್ ನಿಂತಿದೆ.

ಹೊಸ ಜಂಟಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನಯವಾಗಿಸುವ ಇದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರೆಸ್-ಫಿಟ್ ಹಳೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅದೇ ಪಿಕ್ಕಾಸು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕಳೆಯಬಹುದು, ಅಥವಾ ನೀವು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ವೈಸ್ ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಯಿತು ಮಾಡಬಹುದು. ಹೊಸ ಹಾಬ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ರಿವರ್ಸ್ ಸಲುವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಾಗಿ ಬದಲಿ ಚೆಕ್ ಡ್ಯಾಂಪರ್ಗಳು ವಿಘಟನೆಯ ಸನ್ನೆಕೋಲಿನ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ಉಡುಗೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇತರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಂತರ.

ಅಮಾನತು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಫೈನಲ್ ಬಿಗಿ ಕಾರ್ ಪಿಟ್, ಅಥವಾ ಜಾಕ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ನಂತರ, ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ವಿವಿಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿವೆ ಕಾರುಗಳ ಮಾದರಿಗಳ

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕೀಲು ಬದಲಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ ಮೇಲೆ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಭಾಗ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯ ಅವಲಂಬಿಸಿ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಆಫ್. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬದಲಾವಣೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ತೇಲುವ ಹಾಬ್ "ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು" ಮಾಲೀಕ ಭೇಟಿ ಟರ್ನರ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ - ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬದಲಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತೆ ಮುಷ್ಟಿಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ವಿಶೇಷ ಎಳೆಯುವವನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ದುಬಾರಿ ಮೂಲ ಎಳೆಯುವವರಿಗೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ನಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಲಾಭದಾಯಕ ಇರುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಕಾರು ಮಾದರಿಗಳು ನೀವು ಕೇವಲ ಮೂಲ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಮೂಲವಲ್ಲದ ಮೂಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ವಂಚಿತರಾಗುವ ತುಂಬಿದ್ದು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.