ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ: ವಿಮರ್ಶೆಗಳು. ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್

ಇತರ ಬಗೆಯ ಪೈಕಿ ಅಪ್ರೈಸಲ್ ಚಟುವಟಿಕೆ ಅಪಘಾತ (ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿ) ನಂತರ ಕಾರು ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಈ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯ ಸೇವೆಗಳ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ನಂತರ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು CTP ಮಾಹಿತಿ ನಂತರದಲ್ಲಿ ಜನಪ್ರಿಯತೆ ಪಡೆದ.

ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಆಸಕ್ತಿ ಅಂದಾಜು ವಾಹನದ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಮೊದಲ ಎಲ್ಲಾ, ಈಗಾಗಲೇ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಯಾರು ಚಾಲಕರು. ಇದು ಹಣಕಾಸಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಮತ್ತು ಇದು ನೀವು ವಿಮೆ ಕಂಪನಿ ಅಥವಾ ಅಪರಾಧಿ ಸಂಚಾರ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಪರಿಹಾರ ಪಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.

ಹಾಡಿದಳು ಹೇಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಸಹ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು, ಅವರು ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವೆಬ್ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡಲಾಗಿದೆ ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಸೇವೆಯ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಯಾರು ಕಂಪನಿಗಳು.

ವಾಹನಗಳ ಮತ್ತು ವೇಳೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ

ಪರೀಕ್ಷೆಯ ದಿನಾಂಕ, ಒಂದು ನಿಯಮದಂತೆ, ಕೆಲಸ, ಪರೀಕ್ಷೆ ಯೊಂದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿ, ಕಾರುಗಳ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ದತ್ತಾಂಶ ಲಭ್ಯತೆ ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಮೇಲೆ.

ನಂತರ, CTP ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸಲ್ಲಿಸಲು ವಾಹನದ ಐದು ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಗಡುವು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡ ವೇಳೆ, ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಒಂದು ಸ್ವತಂತ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯಾವುದೇ ಸೌಲಭ್ಯ ಅನುಗುಣವಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ನಡೆದ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇದು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಈ ವಾಹನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನಡೆಸುವುದು ಮತ್ತು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಪಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ MTPL ಪಾವತಿ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ಪರಿಹಾರ ಪಾವತಿಸದೇ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತೀರ್ಮಾನಿಸಲು ತೋರುತ್ತದೆ. ಹಲ್ ಪಾವತಿಗೆ ತರುವಾಗ, ಇದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ವೆಚ್ಚ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣ ತಜ್ಞ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ವೇಳೆ, ಇದು 500 1000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು.

ಇನ್ನೊಂದು 1,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು - ಫೋಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಪೋಸ್ಡ್ ಕ್ರಿಯೆ.

ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ವೆಚ್ಚ ಒಂದು ಕರಾರುವಾಕ್ಕಾದ ಲೆಕ್ಕ ತಜ್ಞ ತೀರ್ಮಾನವೂ 3000 8000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು.

ಜೊತೆಗೆ, ಮೇಲ್ತೆರಿಗೆ, ಗ್ರಾಹಕ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಬಹುದು ರೂಪಿಸಿದ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಹಕ್ಕು ಯುಕೆ ಅಥವಾ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಮಾತುಕತೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕ ಬೆಂಬಲ.

ಪರೀಕ್ಷೆ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅಂತಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ, ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

1. ದೂರವಾಣಿ ಸಮಾಲೋಚನೆ.
2. ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಿ.
3. ಕರೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯತೆ ಎಲ್ಲಾ ಆಸಕ್ತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಇರಿಸಲು.
4. ಒಪ್ಪಂದದ ತೀರ್ಮಾನ.
5. ಪಾವತಿ ಸೇವೆಗಳು.
6. ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಟೆಲಿಗ್ರಾಂ ಪರಿಶೀಲನೆಗೆ ಕರೆ.
7. , ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹಾನಿ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟ್ ಸೆಳೆಯುತ್ತಾನೆ ವಾಹನದ ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್.
8. ದುರಸ್ತಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ.
9. ಎಕ್ಸ್ಪರ್ಟ್ ಅಭಿಪ್ರಾಯ.
10. ಪ್ರಸರಣ ವರದಿ.

ಸಮಾಲೋಚಿಸಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಷ್ಯೂಸ್

ಮುಖ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ವಾಹನದ ಹಾನಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮೂಲಕ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಗೆ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ.

ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಕಾರು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಹೇಗೆ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇರಬೇಕು. ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಇದು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಗುಪ್ತ ದೋಷಗಳನ್ನು ಎಂದು ಎಂದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಂಪರ್ ನೆಲಸಮಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಇದೆ ಹಿಂದಿನ ಸಮಿತಿಯ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸದ ದೋಷಗಳು, ಹಾಗೂ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮಹಡಿ. ನಂತರ ಸೇವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು.

ನೀವು ವಿಮೆ ಅಪಘಾತದ ಅಪರಾಧಿ ನಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಬಹುಶಃ ಅವರು ಮಾತ್ರ CTP ಅಥವಾ CTP ಹೊದಿಕೆಯನ್ನು. ಬಹುಶಃ ಯಾರೂ ಅಲ್ಲ ಅಪಘಾತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿಮೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು, ನೀವು ಕಾಳಜಿ ತಪಾಸಣೆ ಕರೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರ ಆಧರಿಸಿ.

ಮುಂದಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ಪರಿಣತ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಮೊದಲು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಆಸಕ್ತಿ, ಮತ್ತು ಹಾಗಾಗಿ, ಎಷ್ಟು ಅವರು ವಿಮೆ ಪಾವತಿಸಿತು.

ಸುಪ್ತ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ಪತ್ತೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಅವರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಅರಿವು ವೇಳೆ, ತಜ್ಞ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿರಬೇಕು. ಈ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ತಪಾಸಣೆ ವರದಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ ದಾಖಲಾಗಿದೆ ಈ ಸೈಟುಗಳನ್ನು ಛಾಯಾಚಿತ್ರ.

ಇದು ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಮೇಲೆ ವಿಳಾಸಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು, ಇದು ಔಟ್ ರಷ್ಯಾ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಕಾರು ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ನಡೆಸಬಹುದು. ಅದರ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಜ್ಞರ ಭೇಟಿಯನ್ನು ವೆಚ್ಚ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು ಕೇವಲ, ಕಂಪನಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನೌಕರರು ಈಗಾಗಲೇ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು.

ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಂತದ

ವಿಶೇಷ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ತಪಾಸಣೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಮಾಸ್ಕೋ - ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವಂತಹ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತ. ಹಾನಿ ಚಿಕ್ಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ ಹರಿಯುತ್ತಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ತಜ್ಞ ಕಂಪನಿಯ ಕಚೇರಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಐದು ದಿನಗಳ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆನ್ ಸೈಟ್ ತಪಾಸಣೆ ಅಥವಾ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಹೋಗುವಲ್ಲಿ ಜೊತೆ ತುರ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಒಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಆಸಕ್ತ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಳೆ ಕಾರಣ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು:

• ವಿಮಾ ಕಂಪೆನಿಗೆ ಮನವಿ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ದಾಖಲಾಗಲಿಲ್ಲ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ;
• ವಿಮೆ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮುಂಬರುವ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವು ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದ;
• ಅಪಘಾತದ ದೋಷಿಯನ್ನು ದೃಶ್ಯ ಪಲಾಯನ;
• ಗಯಿ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಒಂದು ಗುಂಪು ಇತ್ತು.

ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ ಕಳುಹಿಸಿ:

• ಇದು ಎಸ್ಎಆರ್ ಅಥವಾ "ಹಸಿರು ಕಾರ್ಡ್" ಪಾವತಿ ನಿರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದಾಗ;
• ಕಾರ್ ಗುಪ್ತ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ;
• ಅಪರಾಧಿ ಭೇಟಿ ಬರುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ದೋಷಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆ ಸೂಚನೆ ಆಗದೇ ಇದ್ದರೆ, ಇದು ಬಲಿಪಶು ಪರಿಹಾರ ನಿರಾಕರಿಸುವ ಆಧಾರದ ನೆರವೇರಿಸಲಾಯಿತು.

ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಯೊಂದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮೊದಲು, ಹಾನಿ ವೆಚ್ಚ ಲೆಕ್ಕ ಎರಡು ಪ್ರತಿಗಳನ್ನು ಒಂದು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಹಾಗಿಲ್ಲ, ಪಾವತಿ ಗ್ರಾಹಕ ಒಂದು ರಸೀದಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಣ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾನೆ, ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದ ದೋಷಿಯನ್ನು ವೆಚ್ಚ ವಿಧಿಸುತ್ತವೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಪಾವತಿ ನಗದು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಂಕ್ ವರ್ಗಾವಣೆ ಮೂಲಕ ಎರಡೂ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಬಹುದು. ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳು ನ್ಯಾಯ ಹುಡುಕುವುದು ಜನರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಅವು ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಅವರು ಒಂದು ಮೌಲ್ಯಮಾಪಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಇನ್ಸ್ಪೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆ ಆಕ್ಟ್

ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಕಾರು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಮೂಲ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುವ ತಜ್ಞ ಅಧ್ಯಯನಗಳು, ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು ಮೊದಲು. ರಾಜಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು. ನಂತರ ವಿಶೇಷ ಪರಿಶಿಲನೆ ವಾಹನದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಮುಂದಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರಭಾವದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಾಹನ ನಿಖರವಾಗಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ಎಂದು ಒಂದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ ವ್ಯಕ್ತಿಗತವಾಗಿ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಿಸಿದ, ಹಾಗೂ ಸ್ಥಿರ ಚಾಸಿಸ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಮೈಲೇಜ್.

ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಬಡ್ಡಿಯ ವಿವಿಧ ಕಡೆ ಕಾರು ಸಮೀಪಿಸಲು ಸಮಗ್ರ ನೆರವು ಒದಗಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಹಕಾರ ಇರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಇದು ತೊಳೆದು ಹೋದರೆ, ಮಾಡಬಹುದು ಹಾನಿಯನ್ನು ಒಂದು ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ತೀರ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸದಿದ್ದರೂ ಇದರಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.

ಒಮ್ಮೆ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಸೆರೆಹಿಡಿಯುತ್ತಿದ್ದಂತೆಯೇ ವಿಶೇಷ ಹಾನಿ ಬಹಿರಂಗ ಭಾಗಗಳು ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವಂತಹ ಆಕ್ಟ್,. ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತಿತರ ನೇಮಕ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಮತ್ತು ನಿವಾರಣೆ ಫಾರ್ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ ಹೇಗೆ ಇದು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ವಿಮೆ ಕಂಪನಿ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದಾಖಲೆಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಪ್ರಸ್ತಾಪ, ಅದು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು, ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ರವಾಸ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ. ವಿಮಾ ಕಂಪೆನಿಯು ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಇದು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಹಾನಿಯ ಪ್ರತಿಫಲಿಸಿದ ಒಂದು ಅನುಮಾನವಿದ್ದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಅಗತ್ಯ.

MTPL ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ನಂತರ ಎರಡೂ ಆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ, ತಜ್ಞ ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಅಪಘಾತದಿಂದ ಉಂಟಾದ ಹಾನಿ ಅಂದಾಜು. ಲೆಕ್ಕ ಕೆಳಗಿನ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

• "ಕಾರ್ ಪೂಲ್";
• Audatex;
• SilverDAT;
• EUROTAX;
• ಪಿಎಸ್ ಸಂಕೀರ್ಣ.

ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಚಾಲಿತ VIN ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ಇದೆ. ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಅವರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ರಿಪೇರಿ ನೇಮಕ, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಲೆಕ್ಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮ ಬೆಲೆ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆ;
• ದುರಸ್ತಿ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ;
• ಕೆಲಸದ ವೆಚ್ಚ.

CTP ವೆಚ್ಚ ಪಾವತಿ ಲೆಕ್ಕಚಾರದಲ್ಲಿ ಪರವಾನಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿರುವ ಪಿಸಿಎ ಕೋಶದಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೆ, ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಸ್ಕೋ ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವಾಗ, ಕಾರು ವಾರಂಟಿ ವೇಳೆ, ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಅಧಿಕೃತ ವಿತರಕರು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಿದೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವೆಚ್ಚ ಅಧಿಕಾರ ವಿತರಕರು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಉಲ್ಲೇಖಗಳು ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಲೆಕ್ಕ ಇದೆ.

ಲೆಕ್ಕ ಹೊದಿಕೆಯ ತಯಾರಿಸಿದರೆ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ಇಂತಹ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇದೆ ಬೃಹತ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪೋರ್ಟಲ್ ಅಥವಾ ಅಂಗಡಿಗಳಲ್ಲಿ ನಂಬಲರ್ಹವಾದ, ಆಧಾರದ ಸರಾಸರಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಲೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಎಂದಿಗೂ ಖಾತರಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಡೀಲರ್ ನಿಂದ ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಖರ್ಚು ದುರಸ್ತಿ ಮೇಲೆ.

CTP ಮೇಲೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು 50% ಇರುವಂತಿಲ್ಲ ಖಾತೆಯನ್ನು ಸವಕಳಿ, ಸಹ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ. ಮತ್ತು ಬಳಕೆ, ಹಾಗೂ ವೈಯುಕ್ತಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರು ಈಗಾಗಲೇ 15 ವರ್ಷದವನಾಗಿದ್ದು, CTP ಹೊಸ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಮರುಪಾವತಿ ಎಂದು ಅಪೇಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ವಿಮೆ ಹಲ್ ಪಾವತಿಸುವ ವೇಳೆ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ ಇದೆ ಧರಿಸುವಂತೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯು ವಿಮೆ ಹಣ ಸಹ ಸವಕಳಿ ಹೊಂದಿಸಿದ, ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗೆಲ್ಲಲು ಎಲ್ಲಾ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ತಜ್ಞ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುವಿಕೆಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ:

1. ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಹಾನಿಯ ಡಿಗ್ರಿ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು.
2. ಹಾನಿ ಘಟನೆಗಳ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ ತಮ್ಮ ಸೇರ್ಪಡೆ ಸಾಧ್ಯತೆ.
3. ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚ.
4. ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಹದಗೆಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ನಡೆಸುವ ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ.

ವರದಿ, ಜೊತೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು, ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಮತ್ತು ತಜ್ಞ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರಿಂದ ಹೊಲಿದು ಮತ್ತು ಸಹಿ, ಹಾಗೂ ಕಂಪನಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಗ್ರಾಹಕ ವಿತರಿಸಲಾಯಿತು.

ದಾಖಲೆಗಳ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಅದರ ನಿಯಮಗಳು ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖ ವಿವರಿಸುವ ಪರಿಣತ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು;
• ಸ್ಥಿರ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನದ ಹಾನಿ ಭಾಗಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು;
• ರಿಪೇರಿ ವೆಚ್ಚ, ಖಾತೆ ಸವಕಳಿ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಅದಿಲ್ಲದೇ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಲೆಕ್ಕ;
• ವಾಹನದ ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು;
• ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆ ಯೊಂದನ್ನು ಮಾಡಿದ ತಜ್ಞ ವಿದ್ಯಾರ್ಹತೆಯ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ;
• ಒಂದು ಸೇವಾ ಒಪ್ಪಂದದ ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಪಾವತಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ರಸೀದಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು.

ಪರಿಣತ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಫೈಲಿಂಗ್

ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ವಿಮಾ MTPL ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಹಣ, ಇದು ಒಂದು ಪೂರ್ವ ಪ್ರಯೋಗ ಹಕ್ಕು ನೀಡಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಹ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುವಂತಹ ಬಲಿಯಾದ ಸಂಘಟನೆ, ಜೊತೆ ನಂಬಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ತಜ್ಞರು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತೇರ್ಗಡೆಯಾದ ಆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಅನೇಕ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಸಾಧಿಸಲು ಸಫಲವಾಯಿತು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕಾನೂನಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಯಿತು ಇದು ಮೊದಲೇ, ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರಬೇಕು. ಯಾವುದೇ ದೂರು, ಸರಿಯಾದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಸಾಧಿಸಿದರೆ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ನಿರ್ಮಾಣ ನಡೆಸುವಂತಿಲ್ಲ.

ವಿಮೆ ಪೂರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ವೆಚ್ಚವು ರಕ್ಷಣೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅಪಘಾತ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಕರೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿ ಮಾಡಲು ಅವರಿಗೆ ಕೇಳಬಹುದು. ನಿರಾಕರಣೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ ಪ್ರಯೋಗ ಹಕ್ಕು, ನಾವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾನೂನು ದಾವೆಯೊಂದನ್ನು ಹೂಡಬಹುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಬಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ತಿಳಿದಿರಲಿ ತಜ್ಞ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪರೀಕ್ಷೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅವರು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಜ್ಞಾನದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗುವುದು ಮಾಡಬಹುದು.

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಲದ ಹಣದ ದ್ರವ್ಯ ರೂಪದ ಹಾನಿಯ ಒಂದು ಸಮಂಜಸವಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿಮೆ, ಹಲ್ ಮೂಲಕ ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು ವೇಳೆ ಅನುಭವ ಅಪಘಾತದ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ, ಅದು 50,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಗೆ 3,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಂದ ಗಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಆಯ್ಕೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ, ಉತ್ತಮ ಖ್ಯಾತಿ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಟ್ರಸ್ಟ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಕಂಪೆನಿಯ ನಡೆಸುವುದು. ಅನೇಕ ಜನರು, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಬಂದಾಗ, ಅವರ ಸ್ನೇಹಿತರ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಆದರೆ ಏನು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಲಹೆ ಯಾರೂ ಇರುವುದಿಲ್ಲ? ಮಾನದಂಡವೆನಿದೆಯೋ ರಂದು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು ನಂತರ ಕಾರಿನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಆಧರಿಸಿವೆ? ಸಹಜವಾಗಿ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಪ್ರಮುಖ. ಆದರೆ, ಯಾವ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುವುದು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠ ಸತ್ಯ ಇವೆ. ಅವರು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ.

1. ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಾನೂನು ವಿಭಾಗದ ತಜ್ಞ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ರಿಜಿಸ್ಟರ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಯಾರು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ವ್ಯಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
2. ಪರೀಕ್ಷಕರ ಮಾತ್ರ ಈ ಚಟುವಟಿಕೆ ಗಳಿಸುತ್ತಾನೆ ವೇಳೆ, ಇದು ಅಧ್ಯಯನದ ಅವನನ್ನು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಅಲ್ಲ ಉತ್ತಮ.
3. ನೀವು ಅದರ ತಜ್ಞರ ಉದಾಹರಣೆಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ನ್ಯಾಯಿಕ ನಿರ್ಣಯಗಳನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು.
4. ಹೆಚ್ಚು- ಮಟ್ಟದ ತಜ್ಞರು ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದಾಗಿನಿಂದಲೂ ಮಹತ್ತರ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮತ್ತು ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅನುಭವ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಕಾನೂನು ಮಂಡಳಿಗಳಲ್ಲೂ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೇಲೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಅಪಘಾತ ತಜ್ಞ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಸಾಧ್ಯ.

ಒಂದು ಕಂಪನಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ, ನೀವು ಅಗ್ಗದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ದೋಷವಿರುವಂತೆ ಸಾಬೀತು ಎಂದು ತತ್ತ್ವದ ಮುಂದುವರೆಯಬೇಕು. ಅದೇ ಸ್ವತಂತ್ರ ತಜ್ಞರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಹೇಳಿಕೆ ಅಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ ಜನರ ಪ್ರಶಂಸಾಪತ್ರಗಳು ಇವೆ.

ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ತಜ್ಞ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಾಡಬೇಕು. ಈ ಉನ್ನತ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಅನುಭವ ಎರಡೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತಜ್ಞರು ಶಿಕ್ಷಣ ಅವು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಣತ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಸೈನ್ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಯಾವ ಅರ್ಹ ತಜ್ಞರ, ತರಬೇತಿ,,, ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ಪಡೆಯಲು ಕೆಲಸ ರವಾನಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ಆಯೋಗ ಪಾಸ್ ಕೆಲವು ಸಮಯ ತಜ್ಞ ಸಹಾಯಕರು ಮತ್ತು ಕೇವಲ ನಂತರ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವವರು.

ಇದು ವೃತ್ತಿಪರ ಮಟ್ಟದ ಕೆಲಸ ಅಗ್ಗದ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿಮೆ, ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇತರರು ಹೆಚ್ಚು ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮೂಲತಃ ಅಗ್ಗದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಆಗಿತ್ತು.

ಉಚಿತ ಕೌಶಲ್ಯ ಅಥವಾ ಒಂದು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಕಾರಿನ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರಾಜ್ಯ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಕೇವಲ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಕೆಲವು ಜಾಹೀರಾತು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಇರಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಉಚಿತ ಅಥವಾ ಅಗ್ಗದ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಯಾರು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀವು ಕ್ಯಾಚ್.

ಪ್ರಮುಖ ಕಂಪನಿಗಳು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಸಲಹೆ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೂರಕ ಸೇವೆಗಳು ಕೆಲವು ಪ್ರಕಾರದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನೀಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಉಚಿತವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಇವು.

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಲ್ಪ ವೀಕ್ಷಣೆಗಳು ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರ ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ವಿಮೆ ಕಂಪನಿಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ಕಾರಣ avtoyuristy "ಅತಿರೇಕದ" ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವ ಯುಕೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಹೋಗಬಹುದು ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಗಳು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು: ಅವರು ತಮ್ಮ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಂದ ಲಾಭವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು. ಆದರೆ, ನೀವು ಕಾರು ಮಾಲೀಕರ ಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಅವರು ಆಟೋಕೇರಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅವರು ಯೋಗ್ಯವಾದ ಪಾವತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ಕುರಿತು ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರೆ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವೆಂದು ಮೊದಲಿಗೆ ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ವತಂತ್ರ ತಜ್ಞರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನಡೆಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡುವಂತೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು, ನೀವು ಅನೇಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಆದರೆ, ಸೇವಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ, ಟಿಎಸ್ನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ವಿಚಾರಣೆ ನಡೆಸಬಹುದಾಗಿದೆ.