ಏನು ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ - ಒಂದು ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ

ಏನು ಭೇದ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್? ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಇದು ಧ್ವನಿಯಿಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಕಾಣಬಹುದು ಇದು ದಹಿಸುವ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ದಹನ ವಿಧಾನಗಳು. ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾಯಿಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜೋರಾಗಿ ರಂಬಲ್ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತಿಯುತ ಗುರುಗುಟ್ಟುವುದು ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ.

ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಘಟಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಇಂಧನ ಕಾರ್ಯಪಟುತ್ವವಾಗಿದೆ. ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ರಲ್ಲಿ ದಹನ ಅವರು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಂತರ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿ ವಂಕದಂಡವು ಕ್ರಾಂತಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಥಿಕ, ಆದರೆ ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಗಳ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲಾನ್ ಮೂವರ್ಸ್, ಸ್ಕೂಟರ್ ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ದೋಣಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಆದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಜನರೇಟರ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು. ಸ್ಕೂಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಇರಬಹುದು. ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ತತ್ವ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅದೇ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆ ಇವೆ.

ಒಂದು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಏನು?

ಇಂಧನ ಮರುಬಳಕೆ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ವಿವಿಧ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು, ನಾಲ್ಕು ಅನುಕ್ರಮದ ಮರಣದಂಡನೆ ಹೊತ್ತೊಯ್ದು ಎರಡೂ ಜಾತಿಗಳು ಮೋಟರ್ ನಲ್ಲಿ. ಇದು ಎಂಜಿನ್ ಬಾರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ವೇಗ, - ಈ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಆಗಿದೆ.

ಮೊದಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಜಾಣತನ ಆಗಿದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಕವಾಟವನ್ನು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಲಕ್ಷಣ ತೆರೆದುಕೊಂಡಾಗ. ಮುಂದಿನ ಒತ್ತಡಕ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಬರುತ್ತದೆ. ಈ ಹೊಡೆತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅಲ್ಲಿದೆ ಅನಿಲಗಳು ಕುಗ್ಗಿಸಿ, ಅಪ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಸೈಕಲ್ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಈ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ರಲ್ಲಿ ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಶಕ್ತಿ, ಒಂದು ಸ್ಫೋಟದ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲಗಳು ಬೆಂಕಿ. ಕಳೆದ ಸಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಜಾಣತನ ಆಗಿದೆ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮೇಲಕ್ಕೇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟದ ದಹನ ಕೋಣೆಯಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅವಕಾಶ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಆಡು ಸುತ್ತುತ್ತದೆ ಒಂದು ವಂಕದಂಡವು, ಸಾಧನದ ಕೆಲಸ ಭಾಗಗಳು ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಇದು ಟಾರ್ಕ್. ಈ ದಹನ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಾಡಾಗುತ್ತದೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಲೇಷನ್ ಚಲನೆಯ.

ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ

ಪ್ರಮಾಣಿತ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಎರಡನೇ ವಂಕದಂಡವು ಕ್ರಾಂತಿಯ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದೆ. ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗಿಸುವುದು ಸಮಕಾಲಿಕ ಮರಣದಂಡನೆ ಅನುಕ್ರಮವು ಚಕ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮೊನಚಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ರಾಕರ್ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ಕ್ಯಾಮ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಸೇವನೆ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ. ಕವಾಟದ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ. ಒತ್ತಡಕ ನಷ್ಟ ತಪ್ಪಿಸಲು, ಇದು ಅಗತ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ತಗುಲಿಕೊಂಡಿರು ಕವಾಟಗಳು ಎಂದು.

ಕೆಲಸ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್

ಈಗ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಪ್ರಕಾರ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ. ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್, ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳು ವಂಕದಂಡವು ಒಂದು ಸರದಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸತ್ತ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಪಿಸ್ಟನ್ ಹೊಡೆತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರದರ್ಶನ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ನಂತರ. ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ (ಶುದ್ಧೀಕರಿಸುವುದು) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಉಗಮಿಸುವ ಶಕ್ತಿ ಕೆಳಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ನಂತರ ಒಂದೇ ಕ್ಲಾಕ್ ಸೈಕಲ್, ಸಂಘಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಕವಾಟದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೊಸಿಷನ್ ಕವಾಟಗಳು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ಎರಡು ರಂಧ್ರಗಳ ಆಕ್ರಮಿಸಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕಾರಣ ದಹನ ಶಕ್ತಿಗೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ, ವಿಸರ್ಜನೆ ಅಂಗೀಕಾರದ ಕೋಣೆಯಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲದ ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಅವಕಾಶ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದಾಗ ನಿರ್ವಾತ ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಡ್ರಾ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಕೆಳಗೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಅಂಗೀಕಾರದ ಮೂಲಕ ಇದು ಕಾರಣ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯ ಮಾಡಿದಾಗ ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ವಾಹಿನಿಗಳು ಅನಿಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇವೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದನೆ ಪ್ಲಗ್ ಹಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಮತ್ತೆ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಧಿಕಾರದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ ಇದು ಪ್ರತಿ ಸರದಿ, ಈ ಬಗೆಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಇದೆ.

ತೂಕ ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರದ ಅನುಪಾತ

ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಏಕರೂಪದ ಕೆಲಸದ ಶಕ್ತಿ ಬದಲಿಗೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಹಠಾತ್ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಉಳ್ಳ ಜೆಟ್ ಸ್ಕೀ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಟ್ರಕ್ ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು, ಆದರೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮೊದಲು ಟ್ರಕ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಅಂತರದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲಸದ ಲೋ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅಧಿಕಾರಕ್ಕೆ ತೂಕದ ಕಡಿಮೆ ಅನುಪಾತ ಮೂಲಕ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಸಾಂಕೇತಿಕವಾಗಿ ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಡಿಮೆ ತೂಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ವೇಗವಾಗಿ ರನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಗೆ ತಲುಪಲು. ತಮ್ಮ ಚಳುವಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕಡಿಮೆ ಬೇಡಿಕೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಥಾನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣತೆ, ಹಾಗೂ ತೈಲ ಪ್ಯಾನ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಎಂಜಿನ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೇವಲ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಾದರಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಇಂತಹ ಕುಳಿ ಒದಗಿಸುವ ನಯಗೊಳಿಸುವ, ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ರಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಪ್ಯಾಲೆಟ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು splattering ತೈಲ ಅಥವಾ ಗ್ರೀಸ್ ಇಂಟರಪ್ಟ್ನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಇಂತಹ ಸರಣಿ ಗರಗಸಗಳು, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಗರಗಸಗಳು ಮತ್ತು ಒಯ್ಯಬಹುದಾದ ಇತರ ವಾದ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧನಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇಂತಹ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಅಂಶವೂ

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿಮಾನ ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ದಹನದ ಒಂದು ಅನಿಲ ಮಿಶ್ರಣವು ತುಂಬಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಡಿಮೆ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ನಾಳ ಬೀಳುವ, ಇಂಧನ ಕೆಲವು ಇಲ್ಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ತುಂಬಿರುವ ಹೊರಮೈ ಮೋಟಾರ್ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ಕಂಡು ಬರುವ ನೀವು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದರೆ, ನೀವು ಬಣ್ಣದ ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ತಾಣಗಳು ಸುಮಾರು ಔಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೂ ನಾಲ್ಕು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಮಾದರಿ, ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವಾದ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಇಂಧನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಟ್ಟು ಇದೆ.

ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು

ಸಣ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ಗಳನ್ನು ಮೂಲ ಖರೀದಿ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹಾಗೂ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಕನಿಷ್ಠ ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಲವು ಅಪವಾದಗಳಿವೆ ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತ್ಯೇಕ ನುಣುಪಾದ ಪದರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕೊರತೆಯಿಂದ ಕೂಡ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ಸಹ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಬೇಗನೆ ಧರಿಸಲು ಏಕೆಂದರೆ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳು ಹಾನಿಯ ಅನುಪಯುಕ್ತ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಭಾಗಶಃ ಕಾರಣ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್, ಎರಡು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ತುಂಬಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದು ಅಗತ್ಯ ವಿಶೇಷ ತೈಲ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಸೇರಿಸಿ. ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಜಗಳ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹಾನಿ (ನೀವು ಇಂಧನ ಸೇರಿಸಲು ಮರೆತುಹೋದಲ್ಲಿ) ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮೋಟಾರ್ 4-ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕನಿಷ್ಠ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಯಾವ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ

ಈ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ಇದು ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಋಣಾತ್ಮಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.