ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಗಳುಕಾರುಗಳು

ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಾರಿಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಆವರ್ತಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರವು ಅದರ ಎಳೆತವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಡ್ರೈವ್ ರಶ್ಲೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ICE ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳ ಭಾರ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಭವಿಸದಂತೆ ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ . ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುವುದು, ಇಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಕಲಿಯಿರಿ.

ಸ್ವಂತ ಕೈಗಳಿಂದ ಕವಾಟದ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು

ಮೊದಲಿಗೆ, ನೀವು ಒಂದು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ತಂಪಾದ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು. ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ತಜ್ಞರಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ತಾಪಮಾನ 38 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ನಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ತಂಪಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬಿಎಂಟಿ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವವರೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಲೇಬಲ್ಗಳಿಗೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು. ಅವರು ತೈಲ ಪಂಪ್ನ ಕಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಪಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಕವಾಟಗಳ ಪಲ್ಸರ್ಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾಧನಗಳು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಮತ್ತು 4 ನೇಯಲ್ಲಿ - ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಬಂಧಿಸಿರಬೇಕು. ಇದು ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಿರುವು ಮಾಡಿ.

ಈಗ ವಿಶೇಷ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಇದು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಬಾರದು ಅಥವಾ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಟೈಲಸ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ದೂರವನ್ನು ಹಾದು ಹೋಗಬೇಕು. ಸಾಧನವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಅಂತರದಿಂದ ಹಾರಿಹೋದರೆ ಅಥವಾ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದರೆ, ಕವಾಟದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಇದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ಅರ್ಥ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಕ್ಯಾರೊಬ್ ಕೀಲಿಗಳನ್ನು (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 13 ಮತ್ತು 17 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳು) ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಕ್ರೂನಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಅಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ. ಇದೀಗ ನೀವು ಅಗತ್ಯವಾದ ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಒಡ್ಡಬಹುದು.

ಯಾವ ಅಂತರವು ಇರಬೇಕು?

ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲೂ ಈ ಮೌಲ್ಯವು 0.15 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಅನಿಲ-ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಮೌಲ್ಯವು ಅವಲಂಬಿಸಿಲ್ಲ.

ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು?

ಸ್ಪಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದ ತಕ್ಷಣವೇ ಅಂತರವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್, ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪೈಪ್ನಿಂದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ "ಹೊಡೆತಗಳು" ನಷ್ಟದ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನಾವು ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರೆ, ಪ್ರತಿ 20-30 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಕೊನೆಯ ಮಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಯಾವುದೇ ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇನ್ನೂ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕಬ್ಬಿಣದ ಸ್ನೇಹಿತನು ಉತ್ತಮ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿರುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಾಗುವುದು.

ಅವಶ್ಯಕ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಪಲ್ಸರ್ಗಳ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಿಂದ shims ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಪಲ್ಸರ್ ಅನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಿರಿ. ನಂತರ ನಾವು ತೊಳೆಯುವದನ್ನು ತೆಗೆಯುತ್ತೇವೆ. ಇದನ್ನು ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಅಥವಾ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಒತ್ತುವ ಮೊದಲು, ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವವರೆಗೂ ಸಾಧನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಎರಡು ಪಲ್ಸರ್ಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಒತ್ತಬೇಕು.

ಅಂತರವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾವು ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಶಿಷ್ಟ ಶಬ್ದಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕ್ಲಿಕ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಾರದು.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kn.unansea.com. Theme powered by WordPress.