ಬಸ್ LIAZ-5293: ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

ಸಿಟಿ ಬಸ್ LIAZ-5293 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಒಂದು ಕಡಿಮೆ ನೆಲದ ನೋಟಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತೀವ್ರವಾದ ಹರಿವು ಅಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ, ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. LIAZ-5293 2006 Likinsky ಸಸ್ಯ ಬರುತ್ತದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಸೂಚಕಗಳು ಬಸ್ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು. ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಗಳು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ಆಮದಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಹಲವಾರು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ.

ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್

ಮೊದಲ 4 ವರ್ಷಗಳ ಬಿಡುಗಡೆ ಬಸ್ ವರದಿ ಮಾಡುವ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಯಾಟರ್ಪಿಲ್ಲರ್ ಇಡಲಾಯಿತು. ಅವರ ಶಕ್ತಿ - 350 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ, ಸಂಪುಟ - 7 ಲೀಟರ್. ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳವರೆಗೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುಮಾರು 30 ಲೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು. ಉಪಯೋಗಿಸಿದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 90 ಕಿಮೀ / ಗಂ. ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ 3 ಯುರೋ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ 6ISBE ಎಂಬ ಮುಂದಿನ ಎಂಜಿನ್ ಮಾರ್ಪಾಡು ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಪರಿಸರೀಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಂಡವು. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 23 ಎಲ್ / 100 ಕಿಮೀ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ 252 ಕುದುರೆಗಳು ಮೋಟಾರ್ ಅನಿಲ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು 8.2 ಲೀಟರ್ ಪರಿಮಾಣ ಇತ್ತು.

LIAZ-5293 ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಕಳೆದ ಬದಲಾವಣೆ, - ಮೋಟಾರ್ YaMZ 240 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಆಗಿದೆ. 6.5 ಲೀಟರ್ - ತಿರುಗುವ ದರದಲ್ಲಿ 2300 ಆರ್ಪಿಎಮ್, ಕೆಲಸ ಪರಿಮಾಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್, ಯೂರೋ 4 ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾನೆ 100 km ಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಸುಮಾರು 27 ಲೀಟರ್ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಲೂನ್ ಸಲಕರಣೆ

ಸಲೂನ್ ಎರಡು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಂತೆ: ಅಡ್ಡ ಕಿಟಕಿಯಿಂದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಬಲವಂತವಾಗಿ. ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಶಾಖವನ್ನು ಆಚರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಾವಲಂಬಿ ದ್ರವ ರೀತಿಯ ಹೀಟರ್ ಸಹ ಇದೆ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಮಾನವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಬಸ್ LIAZ-5293 ಜೊತೆಗೆ. ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಚಾಲನೆ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಚಾಲಕ ಅವಕಾಶ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಶಬ್ದ-ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವ ಗೋಡೆಯ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸ್ಟಾಪ್ ಮತ್ತು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಸ್ಪೀಕರ್ ಒದಗಿಸಿದ ಇತರ ಮಾಹಿತಿ ಘೋಷಿಸಲು. ವೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಸ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಚು ನೀವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಕಳೆಯುವ ಅನುಮತಿಸುವ ಹೊಂದಿದೆ. ಸೆಟ್ಲ್ಮೆಂಟ್ ದೇಹ ಜೀವನದ 12 ವರ್ಷಗಳು, ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾವಿರಾರು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು.

ಮಾನದಂಡಗಳ

ಸುಂದರ ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಶ್ರೀಮಂತ "ತುಂಬುವುದು" LiAZ 5293 ಆಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಕೆಳಕಂಡ ಟೇಬಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಇತರೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು (LiAZ 5293) ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು

ಕಾರ್ LIAZ-5293 ಕೆಲವು ಘನತೆ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತನ್ನ ಪೂರ್ವಜರು ಬಿದ್ದ ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸತ್ಯಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ASKP ಅದಕ್ಷ ಇರಿಸಿದ ಸಂಗ್ರಹ ಸ್ಪೇಸ್ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಳಕೆ ಎಂದು. ದೇಹದ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಆರಾಮ ಗಮನಾರ್ಹ ಸುಧಾರಣೆ ಕೊಡುಗೆ ಇದು ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ, ಉಳಿದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಚಾಲಕರ ಬಾಗಿಲು ಲಾಕ್ (LiAZ 5293) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನಂತರ ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಮಂಡಿಯೂರಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸವಾರಿಯ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಬಸ್ ಇಳಿಜಾರಿಗೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ತೃಪ್ತಿ. ಇದು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಹಾಗೂ ಬಾಗಿಲು ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಿಂತನೆಗೆ ಔಟ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಬಹಳ ಎಲೆಗಳು.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಇದು LiAZ 5293, ಕೆಳಗಿನ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಒಂದು ಫೋಟೋ, ಮಧ್ಯವರ್ತಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ನಿಜವಾದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಗರ ಬಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ರುಜುವಾತಾಗಿದೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮೊದಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು 2006 LiAZ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಪ್ರಮುಖ ಪಕ್ಷದ ಯಂತ್ರಗಳು (100 ತುಂಡುಗಳು) ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಿಕೆ ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ avtotrans ಸಲ್ಲಿಸಿದವು.

ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಬಸ್ ರಷ್ಯಾ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ, ಅವರು 11 ಬಸ್ಸಿನ, ಅನಿಲ ಅಳವಡಿಸುವ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕೆಲಸ. ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಾಹನ ಮಹಡಿ (ರಸ್ತೆಯ ಎತ್ತರ - 3.4 ಸೆಂ) ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕ ಬಾಗಿಲ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ವಾಸ್ತವ್ಯದ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಇಳಿಸುವುದು ಒದಗಿಸುವುದು.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಇದು ತೀರ್ಮಾನಿಸಿತು ಎಂದು LiAZ-5293 - ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನೆಲದ ನಗರದ ಬಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅದ್ಭುತ. ಆಹ್ಲಾದಕರ ಆಂತರಿಕ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡ ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಬಾಹ್ಯ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಭ್ಯ, ಅಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಣ್ಣ ಆಯ್ಕೆಗಳು. ಇಂಧನ ಪರಿಸರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರು ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತಾರವಾದ ಯೋಜನೆ ತೆರೆಯುವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಅಡಿಗಟ್ಟಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಮೇಲೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸಂಖ್ಯೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾರರು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ರೈಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕನಿಷ್ಠ, ಈ ನಗರ ಬಸ್ಗಳ ಸಮಗ್ರ ಸುಧಾರಣೆ ಗುರಿಯನ್ನು ಶಿಲ್ಪಶಾಸ್ತ್ರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ತೋರಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರೀರಿಕ್ವಿಸೈಟ್ಸ್ ಹೊಂದಿದೆ.