ಸ್ಥಾಪನೆ ನಿಖರವಾದ ಸಮಯ: ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ

ಮಾಸ್ಕೋ - ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮಹಾನಗರ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ. ಬಂಡವಾಳ ವೃದ್ಧಿಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ಜೊತೆಗೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ ನಿವಾಸಿಗಳು ಬಿಳಿಯ ಕಲ್ಲಿನ ಪಡೆಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ಕಳೆಯಲು. ಪರಿಹರಿಸಲು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ನಾಯಕತ್ವದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ರೈಲ್ವೆ, Nakhabino, Kryukovo, Odintsovo, ಡೊಮೊಡಾಡೋವೋ, Podolsk, Lyubertsy ಮತ್ತು Pushkino ನೆಲದ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಇತಿಹಾಸ

ರೈಲ್ವೆ 1960 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಅಧೀನತೆಯ ನಗರವಾಯಿತು. ಇದು ಮಾಸ್ಕೋ ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ನಂತರ 19 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿತವಾಯಿತು. ಆಗಲೂ Kutchino (ಪಟ್ಟಣ ಇಂದಿನ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು) ಒಂದು ಇಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮತ್ತು ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿತು. ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ, ಅವರು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತೆರೆಯಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಗರದ ರೈಲ್ವೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಾ ಹೋಯಿತು. ತನ್ನ ಉದ್ಯಮ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು ಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ, ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮರಗೆಲಸ ಸಸ್ಯ, ದುರಸ್ತಿ ಕಾರ್ಖಾನೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಈಗ ನಗರದ ವೇಗವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ. ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೆಚ್ಚು 140 ಸಾವಿರ ಜನರು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಮತ್ತು ಆಕಾಶರೈಲು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು

ಎಲ್ಲಾ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಎಂದು ನಂತರ, ಬಂಡವಾಳ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ರೈಲ್ವೆ ಸಬ್ವೇಯಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಇತರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಉಪನಗರಗಳಲ್ಲಿ. ಇದು ನೆಲದ ಅಥವಾ, ಅವರು ಹೇಳಿದಂತೆ, ಸುಲಭ ಎಂದು. ಸಾರಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಮುಖ್ಯ ಬೆಲೆ ಅನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸರಾಸರಿ, ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ 1 ಕಿಮೀ ಭೂಗತ ಸುರಂಗ ಸುಮಾರು 80 ಜೊತೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ. ಡಾಲರ್ಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. . 1km ಆಕಾಶರೈಲು ನಲ್ಲಿರುವಾಗ - 15-20 ಮಿಲಿಯನ್, ಲಘು ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣ quicksands ತೊಡೆದುಹಾಕಲು, ಒಳಚರಂಡಿ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ಆದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಂತರ್ಜಾಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಭೂಗತ ಕಡೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬೆಳಕಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಪ್ರತಿಕೂಲತೆಗಳು ತುಂಬಾ. ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶಬ್ದ, ಕಸ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರವಾನಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಅಭಾವವಿರುವ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ ಜನರು ಒಂದು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಇತ್ತು ಮಾತ್ರ, ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ರೈಲುಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದರು ಅಲ್ಲ.

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ?

ಡೌನ್ಟೌನ್ ರೈಲು ನಂತರ ಅದೇ ಹೆಸರಿನ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಂ. ನಿಲ್ದಾಣ. ರಿಂಗ್ ಸುಮಾರು 10 ಕಿಮೀ ಅದರಿಂದ ದೂರ. ಇದು ನಿಕಟ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರಸ್ತೆಯ ಅಗಲ 7 ಮೀಟರ್, ಎರಡು ವೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್. ಇದು ಕಷ್ಟ ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದ್ದಾರೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೈಟ್ ನಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮೇಲೆ ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಹಲ್ಲೆಗಳು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರಜಾ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ವಸಂತ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತರಬೇತಿ ರಾಜಧಾನಿ ಭೂಗತ Shchelkovo, Novogireevo, Vykhino ಮತ್ತು ಹಲವಾರು minibuses ಸಾಗುತ್ತದೆ Izmailovo ಪಾರ್ಕ್. ಕರ್ಸ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ "ರನ್" ರೈಲುಗಳ 36 ಜೋಡಿ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳ 14 ಜೋಡಿ. 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಡಿಮೆ ಚಲನೆಯ ಶ್ರೇಣಿ. ಉತ್ತಮ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ರಾಜಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದು 25 ಪೀಕ್ ಈ ಹೊತ್ತಿಗೆ ಎರಡು ಮೂರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ "domchali" ನಿಮಿಷಗಳು ಮಾಡಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಇದು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿವಾಸಿಗಳು ಇವು.

ಏನು ಮಾಡಿಲ್ಲ

ಶಕ್ತಿ ಆ 236 ಬಿಲಿಯನ್. ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೊರವಲಯದಲ್ಲಿವೆ ಯೋಜನೆಯ ಆಕಾಶರೈಲು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಆಸೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಹಣ ಇದು ರೈಲ್ವೆ 125 ಕಿ.ಮೀ. ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ. ಮರಣ. ರಟ್ಟುಬಟ್ಟೆ, 50 ಹೊಸ ಕೇಂದ್ರಗಳು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಚಾರ 825 ಮಿಲಿಯನ್. ಮ್ಯಾನ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರಾಂತ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಾಕಿತು ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾನೆ ತಪ್ಪಾಗಿ. ಹಳಿಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಜೊತೆಗೆ ಹಾಕಿತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮರಣ. ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಎಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ. ಅಲ್ಲದೆ ರೈಲ್ವೆ ಡಿಪೊ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ ಅಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಜಮೀನು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ಗಳ ಟರ್ನಿಂಗ್ ಸರ್ಕಲ್ ಹಂಚಿಕೆ ಮಾಡಿದೆ. ಆದರೂ ಹಾಕಿದರೆ 2015 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಳಕಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹೇಗೆ ಮಾಸ್ಕೋ ನೆಲದ ನಿಲ್ದಾಣದ ತಿನ್ನುವೆ

ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಈಗ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 211 ಘಟಕಗಳು ಯೋಜಿತ ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳ ಬಿಟ್ಟು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ, ಇದನ್ನು ಅದರಲ್ಲಿ 30 ಮುಂದಿನ ರೈಲು ಕಟ್ಟಬಾರದು 75 ಇಂಟರ್ಚೇಂಜ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇ. 2 ಬಳಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮೆಟ್ರೋ Kotelniki ಮತ್ತು Chelobitevo, 43 ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಹತ್ತಿರ. ರೈಲುಗಳು ನಂತರ ಹೀಗೆ ಯಾವುದೇ 4-5 ನಿಮಿಷಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಔಟ್, ಮತ್ತು. ಮರಣ. ಚಲಿಸುವ ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ ಸಂಚಾರ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು, 57 ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿದೆ. ರೈಲುಗಳು ಒಂದು ಹೊಸ, ಬಿಸಿ ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜನೆ ಅಲ್ಲದೇ ಇಂತಹ ಕಾಫಿ ವೆಂಡಿಂಗ್ ಮೆಷಿನ್ ಶೌಚಾಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳ ವಿವಿಧ ಹೊಂದಿದ.

ಸಮಯ ಅಥವಾ ಸಮಯ ಹೊಂದಿಲ್ಲ?

ನಿರ್ಮಾಣ ಆದಾಗ್ಯೂ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭಿಸಿದೆ, ಇದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಅನೇಕ ಅನುಮಾನ. Kryukovo, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2014th ವರ್ಷದ ಸುರಂಗ ತೆರೆಯಲು ಯೋಜಿಸಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಮರಾತ್ Khusnullin, ನಿರ್ಮಾಣ ಬಂಡವಾಳದ ಉಪ ಮೇಯರ್, ಅಂತಿಮ ಕೆಲಸವು 2015th ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಎಂದು ಊಹೆ ಮಾಡಿದ. ಅಲ್ಲದೆ ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ನಿರ್ದೇಶನದ ಅನುಸಾರ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್. ಆದರೆ ಅಸಮಾಧಾನ ಬೇಡಿ, ಮೆಟ್ರೋ ಇನ್ನೂ ಇರುತ್ತದೆ. ತಜ್ಞರು ಈಗ ಗೃಹನಿರ್ಮಾಣ ರೈಲ್ವೆ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಳ ಊಹಿಸಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಸ್ತಿ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 20% ಏರಿಕೆಯಾಯಿತು. ಆದರೆ ನಾಗರಿಕರು ಮಾಸ್ಕೋ ಯಾವುದೇ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ಬೆಳಕಿನ ಮೆಟ್ರೊ ಟಿಕೆಟ್ ವೆಚ್ಚ, ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಪ್ರಕಾರ ಇವನೋವ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೆಟ್ರೋ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಲು ಗಮನಿಸುವುದು ತೃಪ್ತಿ.