Haima 3: ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು

ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾನೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಡೆ ಹೊಂದಿರುವ, ಒಂದು ಹೊಸ ಕಾರು ಅಥವಾ ಬಳಸಿದ / ವೈ ಖರೀದಿ. ಇಂದು ನಾವು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಎಂದು "ಮಜ್ದಾ" (ಮೂರು) ಕ್ಕಿಂತ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ ನಿಮಗೆ ಅಗ್ಗದ ಹೊಸ ಕಾರು ಖರೀದಿಸಬಹುದು ಎಂದು. ಏಕೆ ನಾವು ತನ್ನ ಆಗಿತ್ತು ಬಗ್ಗೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ? ಯಾರು ಅರ್ಥ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚೀನೀ haima 3. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೊಂದಿರುವವರು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ವಿಮರ್ಶೆ ಭೇಟಿ - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ಉದಾಹರಣೆಗೆ ದೂರದ 2007 ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಯಂತ್ರ ಚೀನೀ ಮತ್ತು ಜಪಾನೀ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಯಿತು. ರಷ್ಯಾ ಈ ಪವಾಡ ಪ್ರದರ್ಶನ (ಅಥವಾ Cherkessk ರಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರ ಎಂದು) ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ ಇದೆ. ಈ ಕಾರು ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒತ್ತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. Haima ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವತಃ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿ "Fav" ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಭಾರೀ-ಡ್ಯೂಟಿ ಟ್ರಕ್ಗಳು ಸೇರಿದೆ. ನ ಗಣಕದ ಬಾಹ್ಯ ನೋಡೋಣ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಖಂಡಿತವಾಗಿ ನೀವು ಚೀನೀ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಕಲು ಇತರ ಕಾರುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಕೇಳಿರುವ. ಹೌದು, ಇಂದಿನ ಕಾರುಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ದೂರದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಬಂದವರು. ಆದರೂ, 2007 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಹೀಗಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರ್ "ಮಜ್ದಾ" ನಕಲು ಮತ್ತು haima 3 ಮೈದಳೆದಿವೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳು ಪದೇ ಮಾಲೀಕರು ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಆದರೆ ಇದು ಜಪಾನೀ ಮತ್ತು ಚೀನೀ ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾನೂನು ಸಹಕಾರ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಕಾರ್ ಸಾಧಾರಣ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿರುಗಿತು. ಫ್ರಂಟ್ "ಮಜ್ದಾ" ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ನೋಡಿದ - ಉದ್ದನೆಯ 'ಮೂತಿಯನ್ನು', ಬಾದಾಮಿ ಆಕಾರದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಮುಡಿಗೆ ಬೆಳೆದ ನಾಲಿಗೆಯಿಂದ. ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಶರೀರದ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಕನ್ನಡಿಗಳು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಅವರು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಎಲ್ಇಡಿ ರಿಸೀವರ್ಗಳು ರಿಪೀಟ್ಸ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಬಂಪರ್ ಕೆಳಗೆ - ಒಂದು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಲೆನ್ಸ್ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು - ವ್ಯಾಪಕ ಗಾಳಿಯನ್ನು, ಮತ್ತು ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ. ಅದೇ "ಸೀಗಲ್" - ಮೂಲಕ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಸಹ ಲೋಗೋ "ಮಜ್ದಾ" ಮೇಲೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ.

ಎಲ್ಲರ ಆಶ್ಚರ್ಯಕ್ಕೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಕಾರ್ haima 3. ಮಾಲೀಕರು ವಾಸ್ತವಿಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಈ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಆಗಿತ್ತು. ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಆದರೂ ಕಾರ್ "ಮಜ್ದಾ" ಹಣಕಾಸಿನ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅಂತರವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಅನಗತ್ಯ clanging ಇಲ್ಲದೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. ತಡೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕೆಲಸ.

ಆಯಾಮಗಳು

ಕಾರ್ ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಉಳಿಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಚೀನೀ" ಉದ್ದ 4.46 ಮೀಟರ್, ಅಗಲ - 1.73 ಎತ್ತರ -. 1.47 ಮೀ ಬೃಹತ್ ಸಂಪುಟ haima 3 ಲಗೇಜ್ ಕಾರ್ ಹೊಂದಿದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಕಾರ್ ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗಲವಿರುವ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಸಾಮಾನು 470 ಲೀಟರ್ ಗೆ ಹೊಂದುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಪಟ್ಟು ಇಲ್ಲ. ಇದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಮೈನಸ್ ಆಗಿದೆ. ಇಲ್ಲ ಕಡಿಮೆ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಹ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಅನನುಕೂಲತೆ. ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 12 ಮೀಟರಿನಷ್ಟು ಆಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ "ಚೈಮ್" 15 ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು 55 ನೇ ರಬ್ಬರ್ ಮೇಲೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ. ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ - ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಓವರ್ಹ್ಯಾಂಗ್ ಆಗಿದೆ.

ಸಲೂನ್

ಕಾರು haima 3. ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹೇಳಲು ಒಳಗೆ ಸರಿಯುವುದನ್ನು ಅವಕಾಶ ಸಲೂನ್ "ಚೀನೀ" ಕಡಿಮೆ ಜಪಾನಿಯರು ಏನು ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ಹೋಲುತ್ತದೆ. "ಮಜ್ದಾ" ಒಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾನೆ ಒಂದೇ ವಸ್ತು - ಬೆಳ್ಳಿ ಟ್ರಿಮ್ ಮೂರು ಬಾವಿಗಳು ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ವಾದ್ಯ ಫಲಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವರು haima ಬಗ್ಗೆ ಮಾಲೀಕರ 3 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ? ತಯಾರಕ ಬಲವಾಗಿ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಜೊತೆ ಸರಕನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವಲ್ಲಿ ಎಡವಿದ್ದಾರೆ. ಕಾರು, ವಿಮಾನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಯಾವುದೇ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇಲ್ಲ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕುಶನ್ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಸೋಫಾ ನಾನೂ ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಹೊಂದಿವೆ. ಬಾಗಿಲನ್ನು - ಅಗ್ಗದ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಗೃಹಪಯೋಗಿ. ಸಲಕರಣೆ ಲ್ಯಾಂಬೆಂಟ್ ಕಪ್ಪು ಮೆರುಗು.

ಅನುಕೂಲಗಳು ನಡುವೆ - ಅವಕಾಶವನ್ನು ಚರ್ಮದ ಆಂತರಿಕ "ಹೆಚ್ಚು ಖರೀದಿಸಲು". ಆದರೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂರಚನಾ ಅಥವಾ ಅಯ್ಕೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಈ. ಹಾಗೆಯೇ ಮೇಲೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ. ಈ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಏನು ವಿಷಯ ಇರಬೇಕು.

ಮುಂದೆ ಫಲಕ ಅತ್ಯಂತ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ - ಅಚ್ಚ ಚೀನೀ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ. 2007, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಧುನಿಕ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಮಾತನಾಡಿದರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಒಳಸೇರಿಸಿದನು ವಿವಿಧ "ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಮ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ" ಕೇವಲ ರಾಜ್ಯದ ನೌಕರರು ಹೆಚ್ಚು ಈ ಕಾರು ಏನೋ ಎಂದು.

ಆದರೆ ಈ ಕಾರು haima 3. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲ - ನಂತರ ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ.

ಏನು ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿದೆ?

ವಾಹನ ಸವಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳು ಆಯ್ಕೆ ಕೊರತೆ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಒಟ್ಟು ಗ್ರಾಹಕರು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಸಹ ಯೋಜನೆ ಮಾಡಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಈ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮೈನಸ್ ಆಗಿದೆ ಸೇರಿಸಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅವರ ಈ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಇದು ಆವೃತ್ತಿ ನೋಡೋಣ. ಮೂಲ (ಅಕಾ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ) ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು - 112 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಒಂದು 1.8-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್. ಅವರು haima ಬಗ್ಗೆ ಮಾಲೀಕರ 3 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ? ಈ ಎಂಜಿನ್ ನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಬದಲಿಗೆ ದುರ್ಬಲವಾಗಿತ್ತು. ಯಂತ್ರ ಸಹ ಘಟಕವು ಒಂದು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂದಿಕ್ಕಿ ಜಡ ಆಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ "ಮಜ್ದಾ" ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಜಪಾನಿನ ಕಾರು ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಯೇ ಮಾಡಬಹುದು ಎರಡೂ ಅದರಲ್ಲಿ. ಘಟಕದ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಪರಿಸರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು "ಯುರೋ -4" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ "ಉಸಿರುಗಟ್ಟಿ" ಇದೆ. ಈ ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 11 "ಕುದುರೆಗಳು" ಆಗಿದೆ.

1,8 + ಸಿವಿಟಿ

ದುಬಾರಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್ ಹಾಗೆ, ಇನ್ನೂ ಅದೇ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು, ಆದರೆ ಸಿವಿಟಿ ಜೊತೆಗೆ. ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಇದು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುತ್ತಾ. ಯಂತ್ರ ನಂತರ ಎಲ್ಲ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಹೊಂದಿದೆ. ತಾಸಿಗೆ 14 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಆದರೆ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕೂಡ ಇಂತಹ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ವೇಗವನ್ನು.

ಸೆಡಾನ್ ಕಾರಿನ ದಂಡೆ ತೂಕದ ಸುಮಾರು 1,300 ಕೆಜಿ. ಈ ಸಾಕಷ್ಟು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ಒಂದು ಪ್ಲಸ್ ಆಗಿದೆ 92 ಆಕ್ಟೇನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಸೇವನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ ಆಯೋಜಿತ ಮಾದರಿ, ಅಂದರೆ 2 ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರಿಗೆ 2 ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳು ಆಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಲ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದ್ದು (ಅಂದರೆ ತಡೆ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ - ಕವಾಟದ ಯೋಕ್). ಘಟಕದ ಅಡ್ಡಡ್ಡವಾಗಿ ವಾಹನದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಇದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ಜೋಡಿಸುವ ಇಲ್ಲದೆ, ಮುಂಚಕ್ರ ಚಾಲಿತ ಮಾತ್ರ.

ವಾಹನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ haima 3

ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಪಟುತ್ವದ ಗಮನಿಸಿ. ನಗರದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅವರು ಶಾಂತಿಯುತವಾಗಿ 10 ಲೀಟರ್ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿತು. ನಗರದ ಹೊರಗೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ನೂರಕ್ಕೆ ಇಂಧನ 6 7 ಲೀಟರ್ ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 170 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಆದರೆ ತನ್ನ ಕಾರು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹ 120 ಗುರುತಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ನಂತರ ಇಂಧನದ ಕಾಡು overspending ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾಲನಾ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಕಾರು ಹೊಂದಿದೆ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಇದು ಆರಾಮ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕವಲುತೋಕೆ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಅಕ್ರಮಗಳ ಆಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ - ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ "ಮ್ಯಾಕ್". "Mnogoryichazhka" ಬಳಕೆ - ಒಂದು ಜೊತೆಗೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಒಂದು ಮೈನಸ್ ಎರಡೂ haima 3. ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು ಇಂತಹ ಅಮಾನತು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಕಿರಣದ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ಲಸ್ - ಈ ಬಜೆಟ್ ದರ್ಜೆಯ ಕಾರು ಮತ್ತು "ಮಜ್ದಾ" ದ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಬೆಲೆ ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಮರೆಯ ಬೇಕು. ಆದರೆ ಸೇವಾ ಖರ್ಚು, ಅವರು ಅಗ್ಗದ ಜಪಾನಿನ ಪ್ರತಿರೂಪವಾದ ಮಾಡಿದರು.

ಆಡಳಿತದ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕಾರು ಬಲವಾಗಿ ತಿರುವುಗಳು ಮೇಲೆ ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್. ಅಲ್ಲದೆ haima 3 ಮಾಲೀಕರು ಬಲವಾಗಿ ಶಬ್ದ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರ್ ಟೀಕಿಸಿದರು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣವು ಬೆಳಗು ಮತ್ತು ಶಬ್ದವನ್ನು ಆರಂಭಿಕ ಗಂಟೆಗೆ 60 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ. ಇನ್ಸೈಡ್ ಹಿತಕರವಾಗಿರುವ ಒಂದು ಅಲ್ಲ. ಈ "ರೋಗ" ಜಯಿಸಲು, ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಯಂ-ಪ್ರೂಫಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳು ಖರೀದಿಸಲು ( "splenitis", "vibroplasta" ಮತ್ತು ಇತರರು) ಹೊಂದಿವೆ. , ಪೂರ್ಣ ದೇಹ ಚಿಕಿತ್ಸೆ 20-30 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದ್ದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ವೇಳೆ. ನಾವು ಆಸನಗಳು, ಸೀಲಿಂಗ್, ಬಾಗಿಲು ಕಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬೂಟ್ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ವೆಚ್ಚ

ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ವಾಹನ ದೇಹದ. ರಷ್ಯಾ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಐದು ಬಾಗಿಲಿನ ಸೆಡನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು ಬಾಗಿಲು ಹ್ಯಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್. ಚೀನೀ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತಿದೆ 445 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು. ಜಿಎಲ್ ಈ ಆವೃತ್ತಿ ಚಿಂದಿ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಕೈಯಿಂದ ರವಾನಿಸುವ. ಚರ್ಮದ ಆಂತರಿಕ 40 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂರಚನಾ ಮಾಹಿತಿ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸನ್ರೂಫ್, ಹವಾ, ಮತ್ತು ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು 500 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ, ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು (ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾರುಬಾಗಿಲು) ಬಗ್ಗೆ ಒಂದೇ. ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ. ಆದರೆ 60 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಫಾರ್.

ಶೋಷಣೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಏಕೆಂದರೆ "ಮಜ್ದಾ" ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು "ಹೈಮ್" ಖರೀದಿಸಿತು. ಲೈಕ್, ಅದೇ ಜಪಾನೀಸ್, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ. ನಾವು ಸಾಧಕ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವೇಳೆ, ಇದು ಭಾಗಗಳ ಅದಲುಬದಲು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು. ಏನು ಪ್ರಕರಣಗಳು 90 ಪ್ರತಿಶತ "ಮಜ್ದಾ" ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಬಂದು ಒಂದು ಚೀನೀ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹುಡುಕಾಟ ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಖರೀದಿ ಮಾಲೀಕರ ಖೈಮಾ 'ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಗುರುತು. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಕಟವಾಗಿ ಒಳಗೆ (ಹಾಗೂ ರಷ್ಯಾದ "ಟಾಪ್ ಟೆನ್") ಫ್ರೀ ಸ್ಪೇಸ್ ಹಾಗೆ. ಕಾರ್ ಉತ್ತಮ ಸ್ಪರ್ಧೆ "ಕಿಯಾ Sorento" ಆಗಿದೆ. ಉನ್ನತ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ "ಬನ್" ಸಾಕಷ್ಟು ಇವೆ. ಇದು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ, ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ವಿಜ್ಞಾನ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಮೇಲೆ. ಒಂದು ಇಲ್ಲ ಬಿಸಿ ಕನ್ನಡಿಗಳು. ಆಸನಗಳು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಕೋನ ರಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ, - ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಪ್ಲಾಶ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ. ಕೆಳಗೆ ಏನೋ ಸೆಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯತೆ ತುಂಬ ಕಡಿಮೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಬಹಳ ಹೆಚ್ಚು. ತಕ್ಷಣ ಖರೀದಿ ನಂತರ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆ ಹಾಕಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಕಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ - ಒಬ್ಬ ಲೆಕ್ಕಮೀರಿ ಬಟವಾಡೆ ಅಲ್ಲ ಉತ್ತಮ. ಇದು ಏನು ನಿರೋಧನ ಏಕೆಂದರೆ "ಅಸಮರ್ಪಕ" ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾರ್, ಯಾವುದೇ ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಟಚ್ ಬಹಳ ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ಅಹಿತಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಮಾಲೀಕರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಂಬಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ಅವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಒಂದು ಕಾರು ಕೀಪಿಂಗ್ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಇಡೀ ಸಭೆ, ಬದಲಾಗಿದೆ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಇದು ಚೀನೀ ಕಾರ್ haima ಮಾಲೀಕರ 3 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷಣಗಳು ಆಗಿದೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿತ್ತು. ಕಾರಿನ ಯಾವ ರೀತಿಯ? ಸಾಮಾನ್ಯ "ರಾಜ್ಯದ ನೌಕರರು" ಅಥವಾ ಕ್ರೀಡಾ ಆಹಾರ ಒಂದು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸೆಡನ್? ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿ ಕಷ್ಟ. ವೆಚ್ಚ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಚೀನೀ ಇಲ್ಲಿ ಬಹು ಲಿಂಕ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜು (ಇದು, ಕೇವಲ ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇದೆ "ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಮತ್ತು "ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು" ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಸೆಟ್. ಯಂತ್ರ 14 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ನೂರಾರು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಒಂದು ನಾನೂ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬದಲಿಗೆ ವಿಚಿತ್ರ ಸಂಯೋಜನೆ. ಏಕೆ ಕಾರ್ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯವಲ್ಲ ಬಹುಶಃ ಎಂಬುದು. ಹೋಲಿಕೆಯಾಗಿ, ನೀವು ಉತ್ತಮ, ಆದರೆ ಬಳಸಿದ "ಮಜ್ದಾ" ಮೂರನೇ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಅನೇಕ ಜನರು ಹಾಗೆ.

ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಚೀನೀ "ಹೈಮ್" ಇದು ಆಸಕ್ತ ಖರೀದಿದಾರರು ಆಶಾಭಾವ ಜೊತೆ Cherkessk ತಯಾರಿಸಲಾದ ಸಣ್ಣ ಬ್ಯಾಚ್ಗಳಲ್ಲಿ ರಲ್ಲಿ. ಅನೇಕ ಹೆದರಿಕೆ ತರುತ್ತದೆ ಕಾರ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಕೊರತೆ. "ಹೈಮ್" - ನಮ್ಮ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪದ ಉದಾಹರಣೆ. ಹೇಗೆ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಅದನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಇದು ಈಗಲೂ ನಿಗೂಢವಾಗಿದೆ. ಇದು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ.