"Moskvich 2140". "Moskvich -2140" ಸೂಟ್. "Moskvich 2140" - ಎಂಜಿನ್

"Moskvich 2140" - ಒಂದು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಉಪಅಡಕ, 1976 ಮತ್ತು 1988 ರ ನಡುವೆ ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ. ಯಂತ್ರದ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಸಸ್ಯ AZLK. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, 2140 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಆ ಕಾಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ 412 ನೇ "Moskvich", ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಗಿತ್ತು.

ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, 1975 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಬ್ಯೂರೋ ಸೋವಿಯತ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ AZLK ಮಾದರಿಗಳ ಘನತೆ ಕಾಪಾಡುತ್ತದೆ ಕಾರಿನ ಹೊಸ ಮಾದರಿ ರಚಿಸುವ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ಎದುರಾಯಿತು. ಈ ಬೆರಗು ಕಾರ್ ಏನು, ಮತ್ತು ಏಕೆ ಇಂದು "Moskvich 2140" USSR ನ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಒಂದು ದಂತಕಥೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ? ಈ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಂತರ ನಮ್ಮ ವಿಮರ್ಶೆ.

ವಿನ್ಯಾಸ

ಯಂತ್ರದ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ, ಯಾವುದೇ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸುಮಾರು ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ ಇಲ್ಲ. ಕಾರು ದೇಹದ ಅದೇ 412 ನೇ "Moskvich" ಎಲ್ಲಾ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸ ಗ್ರಿಲ್, ಕಾಂಡದ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮತ್ತು ಈಗ ಒಂದು ಚದರ ಆಕಾರ ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಇದು ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಇಲ್ಲಿದೆ, ತನ್ನ ಹಿಂದಿನವರಿಗಿಂತ ನವೀನತೆಯ ಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ವಿಷಯ. ಹೊಸ "Moskvich" ಉಳಿದ 5-10 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇನ್ನೊಂದು ಆದೇಶ ನೀಡಲಾಯಿತು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರು ತನ್ನ ಮೂಲತಃ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕನಿಷ್ಟ ಬದಲಾವಣೆಗಳಾದವು ಹಾಕುವ, ಹೊಸ ಕಾರು ರಚಿಸಲು, ಏಕೆಂದರೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಂತ್ರ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಬಹುದು ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ "Moskvich" ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿ, ಆದರೆ ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ವಿಲ್. ಈ ಮಧ್ಯೆ, ಆಂತರಿಕ ನೋಡಲು.

ಆಂತರಿಕ

ಕಾರಿನ ಚಿತ್ರ ಇನ್ಸೈಡ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಗಾಯ ಟಾರ್ಪಿಡೊ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೊಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ. ಸಮಿತಿ ಫಲಕವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು - ಈಗ ಅವರು ಸುತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಮುಳ್ಳುಗಳ ಆಧುನಿಕ ವಾದ್ಯ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ದೊರೆತಿದೆ. ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು ಗೃಹಪಯೋಗಿ ಉದಾಹರಣೆಗಳು ಪರಿಷ್ಕೃತಗೊಂಡು. ಬೆಳಕಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊಸ ದೀಪ, ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಬೆಳಕಿನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಬದಲಾದ ಮಾತ್ರ ವಿಷಯವಲ್ಲ: ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ತೀರ್ಮಾನವಾಯಿತು - ಅವರು ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಹೊಳೆಯುವ, ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿ - ದುರ್ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ ( "ರಾತ್ರಿ ಮೋಡ್" ಬದಲಾಯಿಸಿದರು). ಹೀಗಾಗಿ, ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಕುರುಡು ಚಾಲಕರು, ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, "Moskvich" ಚೆನ್ನಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಯಿತು.

ಎಂಜಿನ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ

ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 70 ರಲ್ಲಿ "ಮಾಸ್ಕೋ" ಸರಣಿ 1500 ಮತ್ತು 1360 ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಸ್ತಾವರಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಕುಟುಂಬಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಆರಂಭಿಸಿತು. ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಳೆಯ ಬದಲಿಗೆ 412 ನೇ ಮತ್ತು 408 ನೇ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ಯಮ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎರಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಜ್ಜಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರುಗಳ ಹೊಸ ಸರಣಿ: ಒಂದು 1.5-litrvym 75 ಎಚ್ಪಿ ಎಂ 412 ಒಂದು "Moskvitch 2140" ಸರಣಿ 1500 ರಲ್ಲಿ ತಕ್ಕಂತೆ, 1.36 ಲೀಟರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಣ 1360 ನೇ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ, ಮತ್ತು, ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯಂತ್ರ DAAZovsky ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಮೇಲೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

"Moskvich 2140" ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ

ಹೊತ್ತಿಗೆ ಹೊಸ AZLK 2140 ಸೋವಿಯತ್ ಕಾರು ಉದ್ಯಮದ ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರುಗಳ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. "ನೂರಾರು" ಯಂತ್ರ 19 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಪಡೆಯದ ಗಂಟೆಗೆ 140 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಹಾಗೆಯೇ. ಮೂಲಕ, 2140 ನೇ ಮಾದರಿಯ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೊಟ್ಟೆಬಾಕತನದ ಕಾರು - ಇಂದಿನ ಪ್ರಮಾಣಕಗಳಿಂದ ದೇಶೀಯ "Moskvich 2140" ಮೂಲಕ. ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಹಿತಿ ರಂದು ನವೀನತೆಯ 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಐ 76 10.2 ಲೀಟರ್ ಸೇವಿಸಿರುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ತಪ್ಪಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಹೇಳಿಕೊಂಡರೂ ಇದೆ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ "Moskvich" 15-20 ಲೀಟರ್ ಗೆ "ಈಟ್" ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಸಹ ಇಂದಿನ ಪ್ರಮಾಣಕಗಳಿಂದ ಕಾರಿನ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಗುಣಮಟ್ಟವಾಗಿದೆ. 4.25 / 1.55 / 1.48 ಮೀ (ಉದ್ದ / ಅಗಲ / ಎತ್ತರ, ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ): ಹೊಸ "ಮುಸ್ಕೊವೈಟ್" ಮುಂದಿನ ಅಳತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದರೆ, AZLK (17.3 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್) ಈ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಸಹ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಜರ್ಮನ್ ಎಸ್ಯುವಿ "ಆಡಿ Q7» ಅಸೂಯೆಯಲ್ಲ ಮಾಡಬಹುದು. 600 ಲೀಟರ್ - ಮತ್ತು ಸೋವಿಯತ್ ಸೆಡಾನ್ ಲಗೇಜ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.

ಆಧುನಿಕ ಮೊದಲ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆ

ಮೊದಲ ಉತ್ಪಾದಿತ ವಿಮಾನಗಳು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 1975 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ 1976 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಕೋ ಜೋಡಣೆ ವಂಶಜರೆಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಈ. ಇದು ನವೀನ ಪ್ರಚಂಡ ವೇಗ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ - 1980 ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ AZLK ಮೂರು ಮಿಲಿಯನ್ "Moskvich" ಬಿಡುಗಡೆ.

ಸರಣಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಂತರ ಕೇವಲ 6 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ - ಆಧುನಿಕ ಮೊದಲ ಬೇಗನೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಎಸ್ಯುವಿ VAZ 2121-"Niva" 13 ವರ್ಷಗಳ ಅಷ್ಟು ಅದರ ಆಧುನೀಕರಣದ ಕಾತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

2140-M "Moskvich" ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ ಹೊಸ ಬಂಪರ್ ಇತರ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಉಪಸ್ಥಿತಿ, ಹಾಗೂ ಮಾಜಿ ಪಕ್ಕದ ಬಾಗಿಲುಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಏರ್ ದ್ವಾರಗಳು ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಇದು ಸರಳೀಕೃತ ಟ್ರಿಮ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ರೀತ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪಟ್ಟಿಗಳಂತಹ ಲಾಂಛನವಾಗಿದೆ ಜೊತೆ ವಾಹನ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ.

AZLK "Moskvich 2140" ಸೂಟ್

ಯಂತ್ರದ ಈ ಆವೃತ್ತಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾಗರೋತ್ತರ ಖರೀದಿಯಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಮಾದರಿ "ಸೂಟ್" «2140SL» ಕರೆಯಲಾಯಿತು. ಪ್ರಮಾಣಿತ "Moskvich" ಸರಣಿ 214 ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದರ ರಫ್ತು ಅನಾಲಾಗ್ ಬಹಳ ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗಳು ಒಳಗಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ "Moskvich 2140" ಸೂಟ್ triplex ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ (ಆವೃತ್ತಿಗಳು, ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಆಧಾರಿತ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಡ್ರಮ್ ಸರಬರಾಜು), ವಿತರಕ R147, ಹಾಗೂ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಗೇರ್ ಅನುಪಾತ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಪ್ರಸರಣ. ಮೂಲಕ, ಈ ಕಾರುಗಳು ದೇಹ "ಲೋಹೀಯ" ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ತಂದೆಯ ಔಟ್ ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಸಲುವಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೇಳಲು ಅವಕಾಶ.

ಡಿಸೈನ್ ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ

ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ದೇಹದ ರಿಂದ ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಮಾದರಿಗಳ ಮಂಡಳಿಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು "Moskvich ಎಸ್ಎಲ್» ಹೊಸ ಮುಂದಿನ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಬಂಪರ್, ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಡ್ಡ ಬಾಗಿಲು ಹಿಂಭಾಗ ದೀಪಗಳು ಮತ್ತು moldings ಇವೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಡಿಕ್ಕಿಯ ಮುಚ್ಚಳದ ಮೇಲಿನ "ಎಸ್ಎಲ್" nameplates ಇವೆ. ಒಂದು ಬಿಟ್ ತನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ ಉಳಿದ ಸೋವಿಯತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒತ್ತು ತಮ್ಮ ಸಹವರ್ತಿಗಳಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನಿಲ್ಲ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ - ನೀವು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಯಾವುದೇ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ರೂಪಗಳು, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಬಂಪರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಅಡಿಹಲಗೆಗಳು ಸ್ನಾಯುವಿನ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು ಇವೆ.

"Moskvich" ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ ಆಂತರಿಕ

ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ - ಎಂದು ಕಡಿಮೆ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್. ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿಯೇ ವಿಶೇಷ ಆದೇಶದ ಅಮೆರಿಕದ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಈ ಸಮಿತಿ ಇದು ಕೇವಲ ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಿರುವುದನ್ನು ಏಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ದೇಶೀಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇದು, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿತ್ತು. ನಾವು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ, ರಫ್ತು ಆವೃತ್ತಿ ಆಮದು ಹೊತ್ತಿಗೆ ಯುಗೊಸ್ಲಾವ್ ದಿಂಬು, ಜಡತ್ವ ಆಸನ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು, ಚರ್ಚಿಸಿದರು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಜೊತೆಗೆ ಕಾಂಡವನ್ನು ವೇಗ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

AZLK 2140 ಸೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯ "ಮಾಸ್ಕೋ", ದೇಶೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಒತ್ತು ಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅದೇ 1.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್, ಇಡಲಾಯಿತು. ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಅಡಗಿದೆ ಉನ್ನತ ವೇಗ. ಮರುಬಳಕೆಯ ರವಾನಿಸುವ ಐಷಾರಾಮಿ ಆವೃತ್ತಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಾದರಿಗಳು ಎಂದು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಬದಲಿಗೆ 140 142 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಾರ್ "Moskvich 2140" ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕವಿಲ್ಲದ ದಹನ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ತನ್ನ ಎಲ್ಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ರಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿ.

ನಾವು ಎರಡೂ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಕೆಳಗೆ, ರಫ್ತು ಸರಣಿ "Moskvich" ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಗೊಳಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ.

ನೀವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು, ಈ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಗಣನೀಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪಾಶ್ಚಾತ್ಯ ಈ ಯಂತ್ರದ ಒಂದು ಮಹಾನ್ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು 1988 ರಲ್ಲಿ ಸರಣಿ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ 7 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮಾದರಿ "ಐಷಾರಾಮಿ" ಕನ್ವೇಯರ್ ತೆಗೆಯಲಾಗಿದೆ. ನಂತರ, ಕೆಲವು ದಶಕಗಳ ಬಳಿಕ ರಶಿಯಾ ರಲ್ಲಿ ವಿದೇಶದಿಂದ "ಮಾಸ್ಕೋ" ಮತ್ತೆ ಕೂರಿಸು ಮರಳಿ ರಫ್ತು ಆರಂಭಿಸಿದರು - ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮಾದರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಗೌರವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ನಿಮ್ಮ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ "Moskvich 2140" ಗೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ.

ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು

ಇದು AZLK 2140 1500 ಸರಣಿ ಪ್ರಮುಖರಾಗಿದ್ದರು ಇದು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಾಗಿವೆ ಬಹಳಷ್ಟು, ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ:

• "Moskvich 2140-121" - ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಒಂದು ವಿಶೇಷ ಆವೃತ್ತಿ. ಇದು derated ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನ್, ದಿಂಬು ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು taximeter ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು 1982 ರಿಂದ 1987 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು.
• "Moskvich 21403" - ಅಂಗವಿಕಲರಿಗಾಗಿ ಕೈಪಿಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರುಗಳ ವಿಶೇಷ ಬದಲಾವಣೆ. ಇದು 1980 ರಿಂದ 1987 ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಕಾರಿನ ಬಾನೆಟ್ ಯಡಿಯಲ್ಲಿ derated ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ.
• "Moskvich 2140 - 2" - ಅಪರೂಪದ ಬಲ ಚಕ್ರ ಮಾದರಿ.
• "Moskvich 21401" - ಮಾರ್ಪಾಡು, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಿದವರು. ಇದು ರಾಶಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 1984 ರಿಂದ 1988.
• "Moskvich 214027" - ಉಷ್ಣವಲಯದ ಹವಾಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಾರಿನ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಆವೃತ್ತಿ. ಜಸ್ಟ್ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ, 1984 ರಿಂದ 1988 ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು.

ಕಾರ್ "Moskvich 2140" ಬಿಡುಗಡೆ ವರ್ಷ, 1988 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ AZLK ಪ್ರತಿಗಳು (ಎಲ್ಲಾ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸರಣಿ ಸೇರಿದಂತೆ) ಹೆಚ್ಚು 800 ಸಾವಿರ ಕಾರುಗಳು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.