"Russobalt" ಕಾರು: ಇತಿಹಾಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಮಾಡೆಲ್ ನಂಬರ್. ಕಾರ್ಸ್ "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್": ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಮಾಲೀಕರು

ಮತ್ತು ನೀವು ಮೊದಲ ರಷ್ಯನ್ ಕಾರು ಯಾವುದು ಗೊತ್ತಾ? ಅನೇಕ ಸಹ ಅರಿವು ಇಲ್ಲ. ಇಂದು ನಾವು ರಷ್ಯಾದ ಕಾರು ಉದ್ಯಮದ ನಿಜವಾದ ಪ್ರವರ್ತಕ ಕರೆಯಬಹುದು ವಾಹನ ಬ್ರಾಂಡ್ "Russobalt", ನೋಡಲು.

ಪೂರ್ವೇತಿಹಾಸದ

ಒಂದು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಒಳಗೊಂಡ ಮೊದಲ ಕಾರು ದೂರದ 1891 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಂದಿತು. ಇದು ಫ್ರೆಂಚ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಾರಾಗಿತ್ತು "panhard Levassor." ಇದು ಸಂಪಾದಕ "ಒಡೆಸ್ಸಾ ಗೆಜೆಟ್" Vasiliyu Navrotskomu ಸೇರಿದವರಾಗಿದ್ದರು.

ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಮೊದಲ ಕಾರು 1895 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ - 1899 ರಲ್ಲಿ.

ರಶಿಯನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು ಮೊದಲ ಕಾರು, Frese ಮತ್ತು ಯಾಕೊವ್ಲೆವ್ ಒಂದು ಮಾದರಿ 1896 ರಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ನೀಡುವ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈ ಕಾರು ಅಧಿಕೃತ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಎಂದಿತ್ತು.

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಯಾಕೊವ್ಲೆವ್, ಒಂದು ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯ Frese ಮಾಡಿದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟವು. ಎರಡೂ ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮಾದರಿ ಬೆಂಜ್ ಕಾರ್ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಂತ್ರಗಳು ಭವಿಷ್ಯದ ಇದ್ದರು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರುಗಳು ಅನೇಕ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ತಿಳಿದುಬಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಥೆ ಬಹಳ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿತ್ತು. ಈ 1898 ರಲ್ಲಿ, ಎವ್ಗೆನಿ ಯಾಕೊವ್ಲೆವ್ ನಿಧನರಾದರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರಣ. ಮೊದಲ, ಅವರ ಪಾಲುದಾರ ಪೀಟರ್ Frese ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಖರೀದಿಸಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿ ರಷ್ಯಾದ-ಬಾಲ್ಟಿಕ್ carload ಕಾರ್ಖಾನೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಈ ಉದ್ಯಮ ಕೇವಲ ಕಾರುಗಳು, ಆದರೆ ಗ್ರಾಮೀಣ ತಂತ್ರ, ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿಮಾನಗಳು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಸಸ್ಯ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು: ರಿಗಾ, ಟ್ವೆರ್, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ತಗನ್ರೋಗ್ ನಲ್ಲಿ.

ಮೊದಲ ಮಾದರಿಗಳು

ರಿಗಾ 1908 ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಸಸ್ಯ ರಸ್ತೆ ಇಲಾಖೆ. ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಕಾರುಗಳು "Russobalt" ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಮೇ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಕಾರ್ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಮಾದರಿ "ಫಂಡ್" ವಿಶಾಲ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಅಪರಿಚಿತ ಮಾದರಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ಆವೃತ್ತಿ ಸೃಷ್ಟಿಸಬೇಕಾದರೆ ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಡಿಸೈನರ್ Zhalen ಪಾಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ದೇಶೀಯ ತಜ್ಞರು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಇವಾನ್ Fryazinovsky ಮತ್ತು ಡಿಮಿಟ್ರಿ Bondarev ಕಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ. ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಮತ್ತು troika ಸಂಘಟಿತ ಕೆಲಸದ ಯಂತ್ರಗಳ ಸರಣಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿ. ಬಿ -12, ಸಿ 24 ಮತ್ತು ಇ 15 - - ಮತ್ತು ಸರಕು - ಇದು ಕಾರುಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು ಟಿ 40, ಎಂ 24, ಡಿ-24 - ವಾಹನಗಳು. ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಮಾದರಿ ಸಿ 24 ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಅದು ಸಂಚಿಕೆಯ 55% ಪಾಲನ್ನು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಕಾರ್ "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್": ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ

ಮಾದರಿಗಳು ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರ್ಖಾನೆ, ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಬಿಡುಗಡೆ. ಅವರು ವಿವಿಧ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರು: ರ್ಯಾಲಿ ಮತ್ತು ತಾಳಿಕೆ. ಮಾಂಟೆ ಕಾರ್ಲೊ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾನ್ ಸೆಬಾಸ್ಟಿಯನ್ ರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದುವುಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಯಂತ್ರಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ, ಯಾವಾಗಲೂ 1910 ರಲ್ಲಿ ಸಿ -24 ಒಂದು ಪ್ರತಿಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ 80 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಚಾಲನೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ಸಾಧನೆ ಮತ್ತು ಇಡೀ ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಬ್ರಾಂಡ್ "Russobalt" ಆಗಿತ್ತು.

ಕಾರ್ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಕಂಡುಬಂತು - 1913 ರಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು bummed RBVZ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯಶಾಹಿಯ ಗ್ಯಾರೇಜ್. ಕೆ 12 - ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಶಬ್ದ ಮಾದರಿ ಸಿ -24, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಸಸ್ಯದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ 64% ರಷ್ಯಾದ ಸೇನೆಯ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಯಂತ್ರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ವೈದ್ಯರ ನಡುವಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಮೂಲಕ, ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ದೇಹ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಚಾಸಿಸ್ ಮಾದರಿ ಇದ್ದರು.

ಉತ್ಪಾದನೆ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಕಾರ್ "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್", ಹೆಮ್ಮೆಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಒಂದು ಫೋಟೋ, ಒಂದು ಸರಳ, ಆದರೆ ಘನ ನಿರ್ಮಾಣ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮೂಲ ವಿವರಗಳು,: crankcase, ಸಿಲಿಂಡರುಗಳು, ಸ್ಥಳಾಂತರ, ಅಲ್ಯುಮಿನಂನಿಂದ ಸುರಿದು. ತಿರುಗುವ ಭಾಗಗಳ: ಗೇರ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಗೇರುಗಳು - ಚೆಂಡನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಒಳಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಗಿಮಿಕ್ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಎರಕದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಿ 24 ಮತ್ತು ಕೆ -12 ಬಳಸಲಾಯಿತು - ಮುಖ್ಯ ಮಾದರಿಗಳು "Russobalt".

ಕಾರ್ ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇದು ಒಂದು ಪಕ್ಷದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಸ್ಪರ ಎಂದು ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಂಖ್ಯೆ, ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ, ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಭಾಗಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ: ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ಇದೇ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಗಿರಬಹುದು. ರೇಖಾಗಣಿತದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬಂದ ಮೆಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗಗಳು. ಬಹುತೇಕ ಕಾರುಗಳು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯಾಗನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಕಡೆಯಲ್ಲಿ ಚೆಂಡನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು, ತೈಲದ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಖರೀದಿಸಲು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ಕಾರ್ಟ್ ರೈಟ್ ಇಲಾಖೆಗಳು ಎರಡೂ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮತ್ತು ರಿಗಾ ಇತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳ ದೇಹಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ. ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ limousines, ಮುಕ್ತ ಗಾಡಿಗಳು, ಯುರೋಪಿಯನ್ನರು ಬಂಡಿ, ಸಿಗಾರ್ ಆಕಾರದ ನೌಕಾ ಮೊದಲಾದವರು ಜನಪ್ರಿಯ: ದೇಹ "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್" ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ನಡೆದ 1910 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನ, ನಲ್ಲಿ, carload ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಐದು ಮಾದರಿಗಳು ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ. ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ, ಈಗಾಗಲೇ ಆರು ಇದ್ದವು.

ಸೋವಿಯತ್ ಲ್ಯಾಂಡ್, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಾರುಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಮ್ಮ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಮತ್ತು 1926 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ. ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಉತ್ಪಾದನೆ ರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಮಗೆ ಕಂಪನಿ, "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್" ವಾಹನಗಳು ಹೊರಡಿಸಿದ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ನೋಡೋಣ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಈ ನಮಗೆ ಸಹಾಯ.

"ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್" ಕೆ -12

ಕಾರುಗಳು ಕೆ -12 ವಿ / 20 ಸರಣಿ, 1911 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ, ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಇದು 20 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ, ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. , ಇಲೆವೆನ್ ತನ್ನ ಶಕ್ತಿ 24 ಲೀಟರ್ ಈಗಾಗಲೇ - 1913 ರಲ್ಲಿ ಮುಂದಿನ ಸರಣಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಒಂದು. ಕೆ -12 / 24 - ಯಂತ್ರ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಕೆಲವೆಂದರೆ:

- ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಘಟಕ ಪಾತ್ರ;

- ಕವಾಟಗಳ ಏಕಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;

- thermosiphon ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.

ಪ್ರಸರಣ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಒಂದು ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳ ರವಾನಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನ 1200 ಕೆಜಿ ತೂಕದ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ¾ ದಾರಿಯ ಬದಲು semielliptical ಇದ್ದರು. ಆರಂಭಿಕ ಸರಣಿ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ 2655 ಮಿಮೀ, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ - 2855 ಎಂಎಂ.

ಮಾದರಿ ಕೆ -12 ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ಸಸ್ಯ ರೋಲಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ನಡುವೆ ಅಗ್ಗದ ಏಕೆಂದರೆ ಖಾಸಗಿ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಶ್ರೀಮಂತ ಜನರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿತು. ನೀವು ಮಾಲೀಕರು ಕೆ -12 ದೇಹದ landole ನಡುವೆ ಕೆಲವು ಬಾಕಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಬಹುದು: ಡ್ಯೂಕ್ ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್ Konstantinovich, ಪ್ರಿನ್ಸ್ Borisa Golitsyna ಕೌಂಟ್ ಸೆರ್ಗೆಯ್ ವಿಟ್ಟೆ, ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿ Eduarda Nobelya.

ಒಟ್ಟು, ಸಸ್ಯ ಕೆ 12 141 ಕಾರ್ ನಕಲು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ. ಇವರು ಐದು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದರು. ವಿ ಸರಣಿ 1911 ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು:

- ಮೋಟಾರ್ - ಇನ್ ಲೈನ್, 4 ಸಿಲಿಂಡರ್, 2.2 ಲೀಟರ್, ಬಾಟಮ್-ಕವಾಟವನ್ನು;

- ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 12 1500 ಆರ್ಪಿಎಮ್ ಎಚ್ಪಿ;

- PPC - ಯಾಂತ್ರಿಕ, ಮೂರು ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ;

- ಫ್ರೇಮ್ - ಒಂದು ವಾಗ್ವಾದ;

- ಬ್ರೇಕ್ - ಡ್ರಮ್, ಹಿಂದಿನ;

- ಅಮಾನತು - ವಸಂತ, ಅವಲಂಬಿತ;

- ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ - 50 ಕಿಮೀ / ಗಂ;

- ದೇಹದ - ಮುಕ್ತ, 4 ಆಸನದ.

"ರೂಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್" ಸಿ -24

ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಕಾರು ಮಾದರಿ 1918 ರವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದ RBVZ ಸಿ -24, ಆಗಿತ್ತು. 6 ಆಸನಗಳುಳ್ಳ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ವಾಹನ ರಷ್ಯಾದ ಸೇನೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಡುವೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಡಬಲ್ ರೇಸಿಂಗ್, ಐಷಾರಾಮಿ limousines ಮತ್ತು landole: ಸೆಟ್ ತನ್ನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ಇತರ ರಂದು. ಸ್ಲೆಡ್ಜ್-ಕಾರ್ - ಚಳಿಗಾಲದ ಅರ್ಧ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಆವೃತ್ತಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣ - ಎಂಜಿನ್. ಎರಡು ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಇದರ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಸಿಲಿಂಡರುಗಳು, ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು (ಕಡಿಮೆ) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎರಡೂ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ವಾಟರ್ ಒಂದು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಶೀತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಹರಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂಧನ ನಿಷ್ಕಾಸಾನಿಲ ಒತ್ತಡವು ಮೂಲಕ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದ ಉಣಿಸಿದ ನಿಂದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು, ಇದೆ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವೆ ಬಿಹೈಂಡ್. cobblestones ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೈಮರ್ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮಾಡಲು, ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಎರಡು ಉದ್ದುದ್ದವಾದ ಮತ್ತು ಒಂದು ಅಡ್ಡ ಮೂರು ಪರಸ್ಪರ ಅರೆ ಅಂಡಾಕಾರದ ಎಲೆಯ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಸ್ ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಕಾರ್ ದೇಹದ ತೂಕ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 1540-1950 ಕೆಜಿ ಆಗಿತ್ತು.

ಮಾದರಿ ಕೊನೆಯ ಗಿಂತ ಪ್ರತಿ ಇದು ಒಂಬತ್ತು ಕಂತುಗಳು, ಬರುತ್ತದೆ. 1912 ರಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಖಾನೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ತೊರೆದು, ಸಿ -24 ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ "ಜೆನಿತ್" ಅಳವಡಿಸಬಹುದು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಈ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕ್ಯಾಮ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಬದಲಾವಣೆ, 30 ರಿಂದ 35 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಗೆ ರೇಟ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಮಾಡಿದವು. ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ 3160 ರಿಂದ 3165 ಮಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. 1913 ರಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತೆ 4-ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಇದು ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 347 ಸಿ -24 ಮಾದರಿಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 285 ತೆರೆದ ದೇಹದ ಡ್ಯಾಶ್ ಹೊಂದಿತ್ತು. ಸುಮಾರು ಸಮಾನವಾಗಿ limousines ವಿತರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಡಬಲ್ landole ಕಡಲಕಾಗೆಗಳು ಉಳಿದ. ಆ ಪ್ರಮುಖ "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್" ಇಲ್ಲಿದೆ - ಕಾರು ಮಾಲೀಕರು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಗಮನಿಸಿದರು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿ ಇದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಸುಲಭವಾಗಿಸಲು.

ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಇಂಪ್ರೆಷನ್

ಸಸ್ಯ ರೋಲಿಂಗ್ ಕಾರುಗಳು ಮರೆತು ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಇತ್ತೀಚೆಗೆ "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್" ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಿತು. ಇದರ ಇತಿಹಾಸ ಕಾರು, ದಂತಕಥೆ ಹಳೆಯ ರಷ್ಯನ್ ಕಾರಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಮರಳಲು ವಿಷ್ ಇಲ್ಲ. 21 ನೇ ಶತಮಾನದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಒಡೆತನದಲ್ಲಿದೆ ರಿಂದ: ಮಟ್ಟ. 2002 ರಲ್ಲಿ ಇದು ರುಸ್ಸೋ Baltigue-ಮರುನಾಮಕರಣ ಮಾಡಲಾಯಿತು. 2006 ರಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಜರ್ಮನ್ Gerg ಜಿಎಂಬಿಹೆಚ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಭಾಗವಹಿಸುತ್ತವೆ ಇಂಪ್ರೆಷನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಇದು ಒಂದು ವರ್ಷದ ಕೇವಲ 15 ಕಾರುಗಳು ಉತ್ಪಾದಿಸಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕರು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಯೋಜನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಯಾರಿಗೂ ಆಸಕ್ತಿ curdled ಉತ್ಪಾದನೆ ವಿಫಲಗೊಂಡು, ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

ಟುಪಲ್ ಮಾದರಿ

ಪ್ರಯತ್ನಗಳು 2006 ರಲ್ಲಿ ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ ನಂತರ, ಬ್ರಾಂಡ್ "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್" ಮಾತನಾಡುವ ಮರು. 2013 ರಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ವಾಹನ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ದೊಡ್ಡ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್" ಗೌರವ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಅವಕಾಶ. ಕಾರು 2013 ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲು ಆಗಿತ್ತು "ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಫ್ಯಾಂಟಮ್." ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಈ ಯೋಜನೆಯ ಇಂದಿಗೂ ಎಂದೂ ಗೊತ್ತಾಗಲಿಲ್ಲ.

ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ

ನಾವು "ರುಸ್ಸೋ-ಬಾಲ್ಟ್" (ಕಾರು) ನಮಗೆ. ಮಾದರಿಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳು ಮತ್ತು ತಜ್ಞ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವಿಮರ್ಶೆ ಮೊದಲ ರಷ್ಯನ್ ಕಾರು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನೀಡಲು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಅನುಕಂಪ ಇದು ರಷ್ಯಾದ ಕಾರ್ ಕರೆಯಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಷ್ಟ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಬೆಲ್ಜಿಯನ್ ಮಾದರಿಯ ಮಾದರಿ ಪ್ರಕಾರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಬಹುಶಃ ವಿಶ್ವದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ 'Russobalt "ಕಲಿತ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಗಮನ ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸ್ವತಃ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ.