"ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ" (ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ): ವಿಶೇಷಣಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಫೋಟೋಗಳನ್ನು

2000 ರಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಕಂಪನಿ ಟೊಯೋಟಾ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಇದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಬಹಳ ಕಷ್ಟ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಕಾರ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ವರ್ಗ ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಈ ಮಾದರಿಯು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ, ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ನ್ಯೂಜಿಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಇದು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕಾರಣ, ಬಳಕೆದಾರರು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ.

ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಹಾಗೂ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು

ದೇಹ ಕಾರ್ "ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ" ಒಂದು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಲಗೇಜ್ ಇರಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ಐದು-ಬಾಗಿಲು ಹ್ಯಾಚ್ ಬ್ಯಾಕ್, ನಡುವಿನ ಸಹಜೀವನದ ಹೊಂದಿದೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಕಟಣೆಗಳ ಹಲವಾರು ಕೀ-ಕಾರುಗಳು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಇದು ಜಪಾನಿನ ಯಂತ್ರಗಳು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ, ಒಂದು ವ್ಯಾಗನ್ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರಣ ಆ ಸಮಯದ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರುಗಳು ಸ್ಥಾನ ಎಂದು, ಪೂರ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಕರೋನಾ ಪ್ರೀಮಿಯೋ ಭರವಸೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕುಸಿಯಲಾರಂಭಿಸಿತು. 90 ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರು ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಕಳೆದು ಕೊಳ್ಳಲು ಶುರುವಾಯಿತು, ಆದರೆ ಕಾರಣ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದಕ್ಕೆ, ಇದು ಅಲ್ಲ ಅವರಿಗೆ ಅಚ್ಚರಿಯ.

ಒಂದು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ

ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ "ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ" ವಿನ್ಯಾಸ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯ ಯೋಜನೆ ಮನರಂಜನಾ VehileRAV4 ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಇದು ನಿಗಮ, ಘಟಕಗಳ ಒಂದು ಒಪ್ಪಿಸಲಾಯಿತು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಆರಾಮ ಮತ್ತು compactness ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಒಗ್ಗೂಡಿ ಎಂದು ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಎಂದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಕಟ ಪ್ರಕೃತಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿನ್ಯಾಸಗಾರರು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಅದರ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಆಧಾರದ ಕೀಚಿರೊ ಟೊಯೋಡಾ ನಿಗಮದ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳು ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಜಪಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ ಗುಂಪುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರು.

ಮಾದರಿ × ಸುಲಭವಾಗಿ ದಟ್ಟವಾದ ನಗರ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯದ ನಿಯಂತ್ರಣ ನೀತಿಯನ್ನು ಜಮೀನು ರೈಸಿಂಗ್ ಸನ್ ಆದ್ದರಿಂದ ಜನಪ್ರಿಯ ಎಂದು ಬಹು ಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿರುತ್ತದೆ 1695 × 1525 ಮಿಮೀ, 4250 ಆಯಾಮಗಳು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಆದರೆ ಬಹಳ ಚಿಂತನಶೀಲ ದೇಹದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ಇದು ಜಪಾನಿನ ನಗರಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಒಂದು ಕಾರು ಪಡೆಯಲು ಹಕ್ಕು ಅದು ಇಲ್ಲದೇ ಕಡ್ಡಾಯ ಸಂಗ್ರಹ ಸ್ಪೇಸ್ ವಾಹನ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಗಾತ್ರದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಠಿಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು, ಹಾಗೂ ಸರಣಿಯನ್ನು, ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಟ್ಟಡಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಗಳನ್ನು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ಅಥವಾ ವಿಶಾಲವಾದ minivans ಹೊಂದಿಕೆ ನಾಟ್ ಬೇಡಿಕೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಅಭಾವದ - ಅವರು ಕಾರಣ ದುಬಾರಿ ಸುಂಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಗಳು

"ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ" ಆಯ್ಕೆ ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲು ಇದು "ವಿಸ್ಟಾ", ಕಾರುಗಳು ವೇದಿಕೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆ. ಇದರ ವಿಚಿತ್ರ ಹೆಸರು ಈ ಹೊಸ ವಾಹನ ವಿಪರೀತ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಅರ್ಥ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ನೀವು ರಷ್ಯಾದ ಅದನ್ನು ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ನೀವು ಈ ರೀತಿಯ ಪಡೆಯಿರಿ: ಟೊಯೋಟಾ "ಉಹ್, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೊಂದಿದೆ" "?".

ಇದು ಇಂಧನವಾಗಿ ಕಾರಣ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ, ಪೂರ್ಣ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಟೈಮ್, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಕಡಿದಾದ ಮತ್ತು ಜಾರು ವಿಭಾಗಗಳು ಚಾಲನೆ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ: ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತರು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಡ್ರೈವ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುವ ವಹಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಉತ್ತಮ.

ಚಲನೆಯ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ 1.8 ಅಥವಾ 2.0-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಕಡಿಮೆ ಉತ್ಪಾದಕ ಶಕ್ತಿ ಘಟಕದ 4-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮೌಂಟೆಡ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಮಾಣ ಪ್ರಸರಣ "ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ", ಒಂದು ಸಿವಿಟಿ ಬರುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಕಷ್ಟ ನಿರತ ರಸ್ತೆಗಳು ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುವ ಅಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ನಗರ ಪರಿಸರಗಳ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಗರಿಷ್ಠ ಗಮನ ಪಾವತಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ನೇಮಕಾತಿ, ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ

ನಾವು ಬೇರೆ ಕೋನದಿಂದ ಕಾರು ನೋಡಲು, ಆಗ ತನ್ನ ಬದ್ಧತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲ "ನಗರ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ." ಬೇಸ್ ಕಾರ್ "ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ" ಕೇವಲ 12 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿ, ಇದು "ಕರೀನಾ" ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಕಾರಣ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ದೇಹದ ಎತ್ತರ ಗೃಹಾಲಂಕರಣ ಲೇಔಟ್ ಈ ವರ್ಗದ ಅಪಾರ ಮೀಸಲು ಜಾಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ಕೆಲವು ಜನರು ಹಾಯಾಗಿರುತ್ತೇನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ವೇಳೆ, ಟ್ರಂಕ್ ಗಾತ್ರದ ಅನೇಕ ಆಕರ್ಷಿಸಬಹುದು. ಹಾನಿಯಾಗಿರುವ ಸರಕುಗಳ ಸಾಗಾಣಿಕೆಗಾಗಿ ಕೇಸ್ ರಾತ್ರಿಯ ಕಾರುಗಳು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ 1.70 ಕಡಿಮೆ ಮೀಟರ್, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ನಂತರ.

roominess

ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳು ತನ್ನ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ 180 ಡಿಗ್ರಿ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ ಸರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೊಣಕಾಲಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗ ಸಾಲಿನ ಯಾತ್ರಿಕರಿಗೆ ಅದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಕುರ್ಚಿಗಳ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ - spaciousness ಮತ್ತು ಕಾರ್ "ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ" ಅನೇಕ ವ್ಯಾಪಾರ ದರ್ಜೆ ಸೆಡಾನ್ ಹಾಗೂ minivans ಅಸೂಯೆ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ. ಮತ್ತು ಈ ದೇಹದ ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮುಚ್ಚಯ ವೇದಿಕೆಯ ಮಾದರಿ ಅಂತರದ ಚಕ್ರಗಳು ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ ಮೀರಿ ಮರುರೂಪ, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ಫ್ಯೂಚರಿಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಹ್ಯ ಒಂದು ವಿಚಾರಪರತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಪ್ರಯೋಗಶೀಲತೆ ನಂಬಲು ಕಷ್ಟ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ.

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಕಾರ್ "ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ", ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಯುವ ಕುಟುಂಬಗಳು ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದೇ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ದ್ವಿತೀಯ ವಾಹನವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಇದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಲ್ಲ. ಮಾದರಿ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಆದರೆ ಪಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೆರುಗು ಘಟಕಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಯ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಗುರಾಣಿಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು ಜೋಡಿ ಇಡಲಾಯಿತು. ಒಟ್ಟಿಗೆ ವಿರೂಪವಾಗುವಂತಿರುತ್ತವೆ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ದೇಶ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ ಅಪಘಾತಗಳು ತಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಇದರ ಸಂಭವನೀಯತೆಯನ್ನು ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ರಸ್ತೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇಬಿಡಿ, ಶಾಶ್ವತ ಸಂಪರ್ಕ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

ಜಪಾನಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ತಯಾರಕರು ನಡುವೆ ಪೈಪೋಟಿ ಅತ್ಯಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಮಾದರಿ "ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ", ಇದು ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಕೃತಜ್ಞತೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ 2005 ರ ಕನ್ವೇಯರ್ ಅಪ್ ಇದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅವಕಾಶ ಅತೀವವಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆ ಸ್ಥಾಪಿತ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದರು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹತ್ತಿರದ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಗ್ರಾಹಕರು ಈ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಬಲಗೈ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಫಾರ್ ಈಸ್ಟ್, ರಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಈ ವಾಹನಗಳ ಬಹಳಷ್ಟು, ದ್ವಿತೀಯ ಕಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಕೂಡಿದ್ದರೆ ಎಂದು. ಈ ಸುಲಭವಾಗಿ "Drôme" ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಭೇಟಿ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಮಾಡಬಹುದು. "ಟೊಯೋಟಾ ಓಪಾ" ಇಲ್ಲ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಹಸಿವಿನಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರು ಕೆಲವು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ ಯಂತ್ರಗಳು ಬೆಲೆ ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇವೆ 300 000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಈ ಮಾದರಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಬೇಡಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.