"ಮೊದಲು" - ಪರವಾನಗಿ. "ಲಾಡಾ Priora" - ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು, ಪರವಾನಗಿ. VAZ "ಮೊದಲು"

2006 ರಲ್ಲಿ Ojsc "AvtoVAZ" "ಲಾಡಾ Priora" ಒಂದು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮೊದಲ ತರಬೇತಿ ಸೈಕಲ್ ಆರಂಭಿಸಿದರು. ಕಾರು, 2170 ರಲ್ಲಿ ಸೂಚ್ಯಂಕ ಪಡೆಯಲು, ಮಾದರಿ, ಅದರ ವೇದಿಕೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಆಧರಿಸಿದ "ಹಾರ್ಮನಿ 110" ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, "ಮೊದಲು" "ಹತ್ತಾರು" ಸಂಪೂರ್ಣ Restyling ಆಗಿತ್ತು. ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ತತ್ವಗಳು ಎರಡೂ ಸಾವಿರಾರು ಬಗ್ಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. "ಹಿಂದಿನ" ಮೂಲಕ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ. ಬಾಹ್ಯ "ಲಾಡಾ Priora" ತೆರವು ಚಾಸಿಸ್ ಅನೇಕ ಇತರೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ದತ್ತ ಮಾದರಿ 110 ನೇ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಬಾಗಿಲು ಮುದ್ರಣ ಸಸ್ಯ ಅಂಗಡಿ ಆ Togliatti ಹಲವಾರು ಹೊಡೆತಗಳನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮತ್ತು ಡೈಸ್ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ 5 ಮಿಮೀ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿದ್ದು. ಆದ್ದರಿಂದ, "ಲಾಡಾ-110" ಮತ್ತು "ಲಾಡಾ Priora" ಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಇದೆ. AvtoVAZ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನಗೊಳಿಸುವಂಥ ಹೊಸ ಹಳೆಯ "ಲಾಡಾ" ಮತ್ತು ಆಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ "ಹತ್ತಾರು" ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾಗಿದೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾವಿರ ವಿವರಗಳು ಎಣಿಕೆ. ತೋರಿಕೆಗಳನ್ನು, moldings, ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನ, taillights ಸೇರಿವೆ, ಹುಡ್, ಕಾಂಡ, ಬಾಲ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಾಂಗಣದ ಹೊಸ ತುಂಬಿತು. ನವೀಕರಣ ಅಂತಿಮ ಸ್ಪರ್ಶ - ಟೈರ್ "ಕಾಮ ಯುರೋ" ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ 185/65 R14 ರಲ್ಲಿ.

ಪರಿಹಾರ

ಆಂತರಿಕ "ಲಾಡಾ Priora" ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ ಇದು Cancerano ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಟುಡಿಯೊ, ಟುರಿನ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆಂತರಿಕ ಕಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಒಂದು ಆಧುನಿಕ ಶೈಲಿಯ ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತವೆ. ಇದು 110 ನೇ ಮಾದರಿಯ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಕಳೆದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಕೂಡ ಬದಲಾಯಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದು ಛಾವಣಿಯ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಪಿಲ್ಲರ್ ಸಾಲು ದೇಹದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ತುಂಬಾ accentuated ಗಡಿ ವಲಯ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಹಿಂಬದಿ ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು "ಲಾಡಾ Priora" ಹೆಚ್ಚು ಸೌಂದರ್ಯದ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಹಿಂದಿನ ದೀಪಗಳ ಸತತವಾದ ಪಟ್ಟಿಯು ಬೂಟ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಅಂಚುಗಳ ಎರಡು ಲಂಬವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ದೀಪ ಗುಲಾಬಿ ಬದಲಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿ ಬಾಹ್ಯ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದ ನೋಡುತ್ತಿರುವ, ರದ್ದಾಯಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು ತಕ್ಷಣ, ಅವರು ಜನರ "ಟಾಪ್ ಟೆನ್" ಎಂದು ಏನು "ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿನ ಹುಲ್ಲೆ" ದೂರ ರೂಢನಾಮ ಇಮೇಜ್ನಿಂದ ಸರಿಸಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ. ಎ "ಲಾಡಾ Priora ", ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ, ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಇದು ಮಾನದಂಡಗಳ ಯಾವುದೇ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲ ಒಳ್ಳೆಯ ಪರಿಹಾರ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ ಹೇಳಿದರು ದೇಹದ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳು, ಯಾರೂ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಂತರಿಕ

ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸಹ ತೃಪ್ತಿಕರ. ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅಗ್ಗದ, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಣ್ಣ ಸೇರಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕಾರು ಆಂತರಿಕ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೋನ್ ಗಳಿಸಿತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಎರಡು, ಲೇಯರ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೇಲಿನ ಶ್ರೇಣಿ ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಪ್ಪವಾದ, ಮತ್ತು ಬಾಟಮ್ - ಗಾಢವಾದ. ಈ ಎರಡು ಹಂತಗಳ ಮಧ್ಯೆ ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಒಂದು ಬಣ್ಣದ ಅರ್ಧ ಶ್ರುತಿ ಗಳನ್ನಾಗಿ ರಲ್ಲಿ, ಸರಾಗವಾಗಿ ಮತ್ತೊಂದು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಇಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಅನಿಸಿಕೆ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತದೆ ಎರಡು ಟೋನ್ ಆವೃತ್ತಿ, ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಟ್ರಿಮ್. ಚಾಲಕ ಬಾಗಿಲನ್ನು ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಅರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿಂಡೋ ನಿಯಂತ್ರಣ ಬಟನ್ಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಜಾಯ್ಸ್ಟಿಕ್ ಬಾಹ್ಯ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಇಲ್ಲ ಕನ್ನಡಿಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ಗುಂಡಿಗಳು antinazhatiya ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸ್ಪರ್ಶ ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅಲ್ಲ.

ಸಾಧನಗಳು

ಮಹಿಳಾ ಕೂದಲು ಪಿನ್ಗಳು ನಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ವಿಷಯ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವ್ಯಾಪಿಸಿರುವ ಕಾರಣ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ನಡುವೆ, ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಇದು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು, ಎರಡು ಜೀವಕೋಶಗಳು ಒಂದು ಕೈಚಾಚಿನಲ್ಲಿರುವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಕನ್ಸೋಲ್. ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಮೌಂಟೆಡ್ ದೀಪನೆಲೆವಸ್ತು ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಸೀಲಿಂಗ್, ಕನ್ನಡಕ ಒಂದು ಪಾಕೆಟ್ ಸೇರಿ. ಸಲಕರಣೆ ಎಲ್ಲಾ ಅಗತ್ಯ ಸಂವೇದಕಗಳು, ವಿವಿಧ ಸೂಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖಬಿಲ್ಲೆಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಾಧನಗಳು ತಮ್ಮ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಓದಲಾಗುತ್ತದೆ, ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಮ್ಯೂಟ್ ಬೆಳಕಿನ ನೀವು ಡಾರ್ಕ್ ಎಲ್ಲ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮಾರ್ಗ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ದೂರಮಾಪಕ ಸೂಚನೆಗಳೂ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ವಲಯಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಮಯ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಗಳು, ಹಲವಾರು ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್.

ನವೀನ

ಗಮನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ, ಎಡಕ್ಕೆ ಮೂಲ ಘಟಕ ತಯಾರಿಸುವ: ಮುಳುಗಿಸಿರುವ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ದೀಪಗಳು, ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕರೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು, ಬೆಳಕಿನ ಸಾಧನಗಳ ಹೊಳಪನ್ನು. ಲಗೇಜ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತವೆ ನಕಲಿ ಕೀ, ಸಹ ಇದೆ. ಮುಖ್ಯ ಗೇರ್ ಲಿವರ್ ಬಳಿ, ಚಾಲಕ ಬಲಗೈ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದೆ. - ಒಂದು ನಯವಾದ ಮೇಲ್ಮೈ ಕವರ್ ಸ್ವತಃ ರದ್ದುಪಡಿಸಲಾಯಿತು ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಲಾಕ್: ಲಕ್ಷಣವಾದ, ಬೂಟ್ ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಭಾಗದ ತೆರೆಯಬಹುದು. ಕಲೆಯ ರಾಜ್ಯ ಗಾಜಿನಿಂದ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಏಕಶಿಲೆಯ ದೇಹದ ಅನಿಸಿಕೆ ಮೂಲಕ ಸೀಲ್ ಕಾರಿನ ಗಾಜು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡೋ ಅನ್ನು ಹಾಡಿದರು.

ಕೊರತೆಯೆಂದರೆ

ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಲೂನ್, ಬದಲಾವಣೆ ಆಗಲಿಲ್ಲ ಎಲ್ಲಾ ಒಳಗೆ ಆಯಾಮಗಳು, ಅದೇ ಅದೇ 110 ನೇ ಮಾದರಿ. ಹೆಚ್ಚು ಇದು ಎಲೆಗಳು ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ವ್ಯಾಪಕತೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಬಯಸಿದ. ಕಾರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ನೀವು ಒಂದು ಎತ್ತರದ ಮನುಷ್ಯ ಹಿಡಿತ, ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ "ಕೆಳಗೆ ತಯಾರಿಸುವ" ಅನಾನುಕೂಲ ಎಂದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂದಿನ ಬಾಗಿಲು ರಲ್ಲಿ, ಕಾರು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾವಯವ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಶಾಕ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು, ಇದ್ದರು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ

ಎಂಜಿನ್ "ಹಾರ್ಮನಿ ಮೊದಲು" - ಪದೇ ಪದೇ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಕೇಂದ್ರವನ್ನು VAZ-21104 98 ಲೀಟರ್ 1.6 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಇದೆ. ಒಂದು. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕವಾಟಗಳು ಪ್ರತಿ ನಾಲ್ಕು ಕವಾಟ. ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಮಾಡಬಹುದು 21128 (ಪರಿಮಾಣ 1.8 ಲೀಟರ್, 120 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಎಸ್), ಆದರೆ ಈ ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲೇ "ಹಾರ್ಮನಿ ಮೊದಲು" ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ "ಸೂಪರ್ ಆಟೋ" ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಇದು ನಿಗದಿತ ಎಂಜಿನ್ ಈ ಐಟಂಗಳನ್ನು 200 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಒಂದು ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಹಲ್ಲಿನ ಟೈಮಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟೆನ್ಷನರ್ ರೋಲರ್ ಫೆಡರಲ್ ಮೊಗಲ್ ಕಂಪನಿ ಅನ್ವಯಿಸಿ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸುಧಾರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮಾಡಬೇಕು. ಇಂತಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲವು ಒಂದು, ಬಹಳ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸೇರಿದಂತೆ, ಆದರೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಬದಲಿ ನಂಬಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ತಕ್ಷಣ ವಿಷಾದಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ

ಪ್ರಸರಣ - 5-ವೇಗ, 145 ಎನ್ಎಮ್ ಬಲವರ್ಧಿಸಿ ಕ್ಲಚ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಧಾರಿತ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ. ಸಿಪಿ ವಿಸ್ತೃತ ಜೀವನದ ಮೊಹರು ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಫಲಪ್ರದತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಕೊನೆಯ ಬದಲಾವಣೆ ನಿರ್ವಾತ ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ಸೂಕ್ತ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಸುರುಳಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಗುಗಳು ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಸಂಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ. ರೂಪ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಅಮೂಲಾಗ್ರವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ - ಸುರುಳಿ ವಸಂತ ಒಂದು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತಿರುಗಿ ನಿಂದ, ಆದರೆ ಈ ರೂಪಾಂತರದ ಪರಿಣಾಮ ಇನ್ನೂ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟವಾಗದ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಚಿಕೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಮಾರು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಎಂದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇನ್ನೂ ಪ್ರಭಾವಿ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ, ಯಂತ್ರ ಸಹಜವಾಗಿ ಮೃದು ಮತ್ತು ನಯವಾದ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರಮುಖವಾದವು ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ.

ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಇದು ಬಲವರ್ಧಿತ ಬುಗ್ಗೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ತನ್ಮೂಲಕ ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒದಗಿಸುವ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು pendular ರಚನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ನೀಡಲು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಚಾಸಿಸ್ "ಲಾಡಾ Priora", ಎಂದು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 145 ಎಂಎಂ ಅರ್ಥ ಒಳಗೆ ನಡುವೆ ಯಶಸ್ವಿ ಸಮತೋಲನ ವೇಗದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕ್ರಿಯಾಶೀಲತೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಕದ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ 180 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಹೊಂದಿದೆ. 11 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ VAZ "ಮೊದಲು" 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು, ಈ ವರ್ಗದ ವಾಹನವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. CO ₂ ಬಿಡುಗಡೆ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಯೂರೋ 3 ಹಾಗೂ ಯೂರೋ 4 ನಿಯಮಗಳಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಕೊ ₂ ವಿಷಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಕನಿಷ್ಟ ವೇಗವರ್ಧಕ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋ-striction ಆಧಾರದ, ಬಳಕೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ.

ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್

"ಲಾಡಾ Priora" ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಬೇಸ್ ಸೆಟ್ "ಗೌರವ", ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಆಗಿದೆ: ಚಾಲಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ದೂರಸ್ಥ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಂಕಣ ಎತ್ತರ ನಿಯಂತ್ರಕ, ವಿದ್ಯುತ್ ಆನ್ ಆಫ್ ಮುಂದಿನ ಬಾಗಿಲು ರಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ವಿಂಡೋಸ್, ವಾಹನದಲ್ಲೇ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಗಡಿಯಾರ, ಹಿಂದಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು, ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ಜೊತೆ ಹಿಂದಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬೆನ್ನಾಸರೆ, ಹೆಚ್ಎ.

VAZ "ಮೊದಲು", ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ವಾತಾವರಣ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಾಗೆಯೇ ಗ್ಲಾಸ್ ನ ತಕ್ಷಣದ ಆವಿ ಒದಗಿಸುವ, ಆಧುನಿಕ ಬೆಳಕು ಸಂಚಾರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಳವಡಿಸಿರಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಹೀಟಿಂಗ್ - ಬೆವರು ಕಾರ್ athermal ಎಲ್ಲಾ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣ ಅತ್ಯಂತ ಅಪರೂಪವಾಗಿದೆ ಸಹ. "ಗೌರವ" ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳ ಎಬಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (2008 ರಿಂದ) ಒಂದು ಸೂಟ್ ಸಂರಚನಾ ವಾಹನ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒದಗಿಸಿಲ್ಲ. ಇಬಿಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ - ಅದೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಬ್ರೇಕ್ ಬಲ ಹಂಚಿಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಹೇಳಬಹುದು. "ಲಕ್ಸ್" ಒಂದು ಕಟ್ಟನ್ನು ಹವಾ, ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಕಿಟಕಿಗಳು, ಮುಂದೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. "ಐಷಾರಾಮಿ" ಆವೃತ್ತಿ ಮುಂದಿನ ಬಂಪರ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಒಂದು ಸೊಗಸಾದ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು ಗುರುತಿಸಬಹುದು, ಎಲ್ಇಡಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಬಿಸಿ ಬಾಹ್ಯ ರೇರ್ ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿಗಳು, ದೇಹದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಬಳಿಯಲಾಗಿದೆ,

ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್,

"ಲಾಡಾ Priora", ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಗಾಲಿಪೀಠಕ್ಕೆ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲ ಸಮತೋಲಿತ, ಇದು ಬಲವಾದ ಬೇಡಿಕೆ ಆನಂದಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದರು. ನಂತರ, 2008 ರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ "ಸೂಟ್" ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 145 ಎಂಎಂ ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇದು ಮಾರ್ಪಾಡು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ "ಲಾಡಾ Priora" ತೆರವು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರು. ಎತ್ತರದಿಂದ ತೆರವು ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ "Priora" -hetchbek ಈ ದೇಹದ ರೀತಿಯ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಭಾರವಿದೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ. ಕಾರ್ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಸಾಕಷ್ಟು 145-155 ಮಿಮೀ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಾದರಿ ಒಟ್ಟು ಲೋಡ್ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ "Priora" ವ್ಯಾಗನ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ವಾಹನದ ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇತರ ಮೌಲ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಗರಿಷ್ಠ, ಇಡೀ ಚಾಸಿಸ್ sags ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆ ಇದರಲ್ಲಿ "ಲಾಡಾ Priora" ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಾದರಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 165 ಎಂಎಂ ಪಡೆದರು. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ವಾಹನಗಳ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ದೇಹವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧ ಎಂದು, ಸೆಡನ್. ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ "Priora" ಸೆಡನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಮಾಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಾಯಿಂಟ್ ಯಂತ್ರ (muffler ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೇಹದ) ರಸ್ತೆಯ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಕೆಳಗೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ 135 ಸೆಂ ಆಗಿರಬೇಕು ಗೆ. ಬಹುತೇಕ ಮಾದರಿಗಳ AvtoVAZ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 165 ಎಂಎಂ, ಮತ್ತು "ಲಾಡಾ Priora" ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

anticorrosive ವಸ್ತುಗಳನ್ನು

ಸ್ವಲ್ಪ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು "ಪ್ರಿಯರಿ" ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಕಲಾಯಿ ಲೋಹದ ಮತ್ತು anodized, ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಎ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚು ತುಕ್ಕು ಒಡ್ಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಚಕ್ರ ಕಮಾನುಗಳು, ದೇಹದ ಮಹಡಿ, ಹೊಸ್ತಿಲು - ಹಾಟ್ ಲೇಪನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕಲಾಯಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೈ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ದೇಹ "ಲಾಡಾ Priora" ಬಹು ಪದರ ಪದರಗಳನ್ನು ಬಳಕೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಶರೀರದ ವಿರೋಧಿ ತುಕ್ಕು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಒಂದು 6 ವರ್ಷದ ಅವಧಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ಖಾತ್ರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.