ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ: ಫೋಟೋಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆ, ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ - ಪೌರಾಣಿಕ ಸೈಕಲ್ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಒಗ್ಗಟ್ಟಾಗುವುದು, ಇಡೀ ಕುಟುಂಬ. ತಮ್ಮನ್ನು ನಡುವೆ, ಅವು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಮಾಣ ಎಂಜಿನ್ ಜೋಡಣೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ವಸ್ತುಗಳು ಬಾಹ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಡಿಮೆ-ತೂಕ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹೆಚ್ಚು.

"ಮಾಟಗಾತಿ"

ಮಾದರಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳು ಪದ "ವಿರಾಗೊ" "ಮಾಟಗಾತಿ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎನ್ನುವಂತಿಲ್ಲ. ಒಂದು ಮುಕ್ತ, ದಪ್ಪ ಮತ್ತು ಸುಂದರ sorceress ಚಿತ್ರ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ, ಕೇವಲ ಮಾಂತ್ರಿಕ ತೋರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇದು ಕಂಡುಬಂತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಮೋಟಾರ್ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪದದ ಮೂಲ ಅರ್ಥ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಯಾವುದೇ ನಿಘಂಟು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ ಇದು, "ಗಂಡಸಿನಂತಿರುವ ಮಹಿಳೆ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ. ರಚನೆಕಾರರು ಮೋಟಾರ್ ರಲ್ಲಿ ಸ್ಫುರದ್ರೂಪಿಯಾದ ಮಾಟಗಾತಿ ಹೆಚ್ಚು ಯೋಧ ಬದಲಿಗೆ ಕಠಿಣ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಂಡವಾಳ ತೊಡಗಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಸರು ಸೂಕ್ತವಾಗಿತ್ತು. "ವಿರಾಗೊ" ಗಂಡು ಪಾತ್ರ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತ್ರಾಣ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಶಕ್ತಿ ಕೊಡುವುದು.

ಪಾತ್ರ

ಮೊದಲ ಗ್ಲಾನ್ಸ್ ಇದು ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ ನವಕ್ಲಾಸಿಕಲ್ವಾದವು ಮತ್ತು ಚಾಪರ್ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿರುವ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕಸ್ಟಮ್ ಹೋಲುವ ಒಂದು ಮಾದರಿ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿ.

ನೋಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಪಾತ್ರ ಹೊಂದಿಸಲು. ಮಾಲೀಕರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು "ವಿರಾಗೊ" ಬದ್ಧವಾದ ಆಧುನಿಕ ನಗರ ನಿಷ್ಠಾವಂತ ಒಡನಾಡಿ ಮತ್ತು motodalnoboe ಉಳಿದಿದೆ ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ. ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಕಿಕ್ಕಿರಿದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕುಶಲ, ಇದು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು ಕಲ್ಲುಗಳು ಅಥವಾ ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆ ಹೆದರಿಸುವ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಬ್ರದರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೋದರ

ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ ಕುಟುಂಬ ಕೇಂದ್ರ ವ್ಯಕ್ತಿ - ಮಾದರಿ 535. ಈ ಅಂಕಿ ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಪರಿಮಾಣ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರಗಳ ವಿವಿಧ ಸಂಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಬೇರೆ ಶಕ್ತಿ ಮಾದರಿಯ ಅನೇಕ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಇವೆ. ಈ "ವಿರಾಗೊ" ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೇಮ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು, ಅವರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು, ಉದ್ದೇಶಗಳು, ಹಣಕಾಸಿನ ಅವಕಾಶಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಸಹ - ಎಂಜಿನ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ. ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಾಣಿಜ್ಯಕವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾದ: 125, 250, 400, 535, 750, 920 ಮತ್ತು 1100.

ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ 535 ಮತ್ತು 400, ಅದೇ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಬಹಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದೇವೆ ದ್ವಿತೀಯ ಹಂತದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬೇಡಿಕೆ ರದ್ದುಮಾಡು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ. ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹದ್ದಾಗಿದೆ ಮೈದಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಇಡೀ ಕುಟುಂಬ, "ವಿರಾಗೊ" ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹ ಅನುಭವದ ಜೊತೆಗೆ ನಿರ್ಮಾಪಕ ಮತ್ತು motovladeltsy, ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ಬೈಕ್ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯ ಪ್ರಣಯ ಪ್ರೀತಿ ಎರಡೂ ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಲು ಕಾರಣ.

ಪರಸ್ಪರ ಮತ್ತು "ಕಿರಿಯ" ಹೋಲುತ್ತದೆ - 125 ಮತ್ತು 250. ಮಸಾಲೆ ಬೈಕರ್ಗಳು ಒಂದು ಮೊದಲ ಬೈಕ್ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಈ ಮಾದರಿಗಳು ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅನುಭವಿ ದ್ವಿಚಕ್ರಸವಾರರಿಗೆ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ "ಕುದುರೆಗಳು", ಆರಾಮದಾಯಕ ಫಿಟ್, ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಸರಳತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸುಲಭವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸಿ. ಬೇರೆ ಏನು ಹರಿಕಾರ ಕನಸು?

ಹಿರಿಯ ಲೀ "ಸಹೋದರರು" ಚಾಲನೆ ಅನುಭವ ಇರುವವರು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಮುಖ್ಯ. ಅವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಮೆಚ್ಚದ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. "Tysyachesotka" ಹರಿಕಾರ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆ ಇಲ್ಲ ಅನುರೂಪವಾಗಿರುವ ಬೈಕ್, ಜಸ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಗತ್ಯಗಳು. ಇದು ಒಂದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ", ಯಾವುದೇ ದೂರ ನೀಗಿಸಿ ದೃಢವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಹೊಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

"ವಿರಾಗೊ" ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು ಒಂದು ಕಾಲು ಶತಮಾನದ ಜಾರಿಗೆ. ಆದರೆ ತನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರೀತಿ ಇಂದು ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ಆದ್ದರಿಂದ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. Kitayskiy Lifan LF250 250th "ಮಾಟಗಾತಿ" ಮತ್ತು Stels 400 ಕ್ರೂಸರ್ ರಷ್ಯಾ ಜೋಡಣಾ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆ - ಇದು ವಿರಾಗೊ 400 ಸಂಪೂರ್ಣ ಅನುಕರಣೆಯಾಗಿದೆ.

ವಿ ಆಕಾರದ ಹೃದಯ

ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ ಮುಖ್ಯ ವಿಶಿಷ್ಟ - ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡಿ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಒತ್ತು ನೀಡುವ ಮಾಲೀಕರು, ಅದರ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲು. ವಿಮರ್ಶೆ ಪ್ರಕಾರ, ಜಪಾನೀ "ವಿಚ್" - ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಪ್ಯಾಲೆಟ್ crankcase. ಇದು ಒಂದು ಒರಟಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿ ಸುಲಭ ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರ್ಟರ್ ಸ್ವತಃ ಕಡಿಮೆ. ಧೋರಣೆಗಳೇ ಪರಿಣಾಮ ಇದು ಬಿರುಕು ಮಾಡಬಹುದು.

ಬೆಂಡಿಕ್ಸ್ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ - ಸರಣಿಯ "ವಿರಾಗೊ" ಮತ್ತೊಂದು ದೋಷವಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಹಸಿವು

ಮೊದಲ, ಮಾದರಿ 535 ಒಂದು ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ತಡಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿತ್ತು. ಅರ್ಥವತ್ತಾಗಿ ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಬೈಕ್, ಗುರುತ್ವ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸೆಂಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದೆ. ಇದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 8.6 ಲೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು. ಆಸನ ಮತ್ತು ನೆಲೆಸಿದರು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾದ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನಡುವೆ. ಇಂಧನ ಎಂಜಿನ್ samostekom ಇಲ್ಲ ಅತ್ಯಂತ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್, ಆದರೆ ಗ್ಯಾಸೊಲಿನ್ ಪಂಪ್ ಸಹಾಯದಿಂದ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

1986 ರಿಂದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮಡಕೆಯ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು, ಇತ್ತೀಚೆಗಿನ, 4.5-ಲೀಟರ್ ಇಲ್ಲ. ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಇಂಧನ ಇಲ್ಲದೆ ಬಹುದೂರದ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಜಪಾನೀ "ವಿಚ್" ಮಾಡಬೇಕು ಮಾದರಿ, ಋತುವಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾರ್ಪಾಡು appetites ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ವರ್ಷ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು. 120 ಕಿಮೀ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣ ವೇಗವನ್ನು ರಂದು / ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಗಂ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ "ಆಗಿದೆ" ಸುಮಾರು 6 ಲೀಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ತುಂಬಿದ ಬೊಕ್ಕಸಕ್ಕೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ.

ಪ್ರಸರಣ

ಇದು "ಯಮಹಾ" ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ gearshift ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ ಒಂದು ಕುಟುಂಬ ಕುರಿತ. ವಿಶೇಷಣಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಚರಣೆಗೆ ಅನುಮತಿಸಲು. ಅಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ಬೈಕರ್ಗಳು PPC ಕೆಲಸದ ಅನುಕರಣೀಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯ.

ಮಾಲೀಕರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಾದರಿ ಮಾಡುವ ಮಾತ್ರ ದೂರು - ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಿರುಸು.

ಫ್ರೇಮ್ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು

ಜೀನಿನ ಅಥವಾ dvuhbakovaya ವಿನ್ಯಾಸ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು: ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ. ಒಂದೇ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹಾಸ್ಯಾಸ್ಪದ, ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ ಬಲ - 13.5 ಲೀಟರ್. ಇಂದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ odnobakovy ಸೈಕಲ್ ಈ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಹುಡುಕಲು ಯಾರೋ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕೇಳಲು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಸಹ.

ಬೈಕ್ ಜಲಪಾತಕ್ಕೆ ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಲ್ಲ. ಪ್ರಜ್ಞೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಬೇರಿಂಗ್ ಫ್ರೇಮ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಜ್ಞರು ಅದರ ವರ್ಗ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೇಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಠಿಣ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಈ ಬೈಕ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಅಸಡ್ಡೆ ಫೋರ್ಕ್ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಮಾನತು

ಥಿನ್ 35 ಮಿಮೀ ಫೋರ್ಕ್ ಗರಿಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಎಂದು ಭಾರೀ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಕಳೆದವು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿರುವುಗಳೊ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಜೊತೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದಾಗ ಹಿಂದಿನ Hobs ಆಘಾತ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಬರುತ್ತವೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಮಜಾ ಹಿಂದಿನ ಅಕ್ಷಾಧಾರ ತುಂಬಾ ಮೃದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ motovladeltsy ವಿತರಕ ಜಾಲವನ್ನು, "ಯಮಹಾ" ಮತ್ತು ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿವಾರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬೈಯಿಂಗ್ ಒಂದು ಅನಿಲ ತುಂಬಿದ ಆಘಾತ ಗ್ರಾಹಕಗಳ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಿಪೇರಿ ತಡೆಯುತ್ತವೆ.

ಬೆಲೆಗಳು

ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ ದ್ವಿಚಕ್ರ ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ, ವಿಮರ್ಶೆಯನ್ನು ಇಂದು motosalonakh ಈ ಮಾದರಿಯ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಹುಡುಕಲು ಒಂದು ಜ್ಞಾಪನೆ ಆರಂಭಿಸಬೇಕು. ದ್ವಿತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯ ವ್ಯಾಪಕ ಸಾಕು. ಗೈಡ್ ವರ್ಷದ ಮಾಜಿ ಮಾಲೀಕರ ಸಂಖ್ಯೆ, ಉಡುಗೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ತೀವ್ರತೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪದವಿ.

ಇಂದಿಗೂ ನೀವು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷ, ಹುಡುಕಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮಾರ್ಕ್ನ ಹಲವು ಅಭಿಮಾನಿಗಳು.

ಇಂದು ಸೈಕಲ್ "ವಿರಾಗೊ" ಕುಟುಂಬ ವೆಚ್ಚ 100,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಆರಂಭಗೊಂಡು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಮಾದರಿಗಳು 400/535 ಮತ್ತು 1100 ಆಗಿದೆ ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ. ಕೆಲವು ಮಾರಾಟಗಾರರು 200-250 ಸಾವಿರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇಳುತ್ತಿವೆ.

ಒಂದು ಹರಿಕಾರ ಆದರ್ಶ ಮೊದಲ ಸಾರಿಗೆ ಅದು ಫೈರೆ, ಫಾರ್, 150 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಒಂದು ಸರಾಸರಿ ಔಟ್ ಶೆಲ್ ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ಮತ್ತು ಇಚ್ಛೆಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ

ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ - ಪ್ರತಿ ವಿತರಕ ಒಂದು ಟೇಸ್ಟಿ morsel. ಇದು ಕೆಲಸ ಅತ್ಯಂತ ಲಾಭದಾಯಕ ವಸ್ತು ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಗಮನಿಸಿ. ಈ ತಯಾರಕರು ನೀಡಿತು ವಿಶೇಷ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ.

ಸಣ್ಣ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಸಹಾಯದಿಂದ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೈಕು ಯಮಹಾ ವಿರಾಗೊ ನೋಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. ಟ್ಯೂನ್ "ವಿಚ್" ಫೋಟೋ ಈ ನೋಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೇಲೆ ಫೋಟೋ ಮಾದರಿ ಬದಲಿಗೆ ಚಕ್ರ, ಜೀರ್ಣವಾಗುವ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ದೇಹದ ಕಿಟ್, ಚಕ್ರಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಆಳವಾದ ಕಪ್ಪು, ಎಂದಿನಂತೆ, ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ವೆಲ್ಡ್ ಗಾಡಿಗಳು, ತೂಕ ತಪ್ಪು ಸಂಗ್ರಹ ಕಾಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಬಲ trikes ಔಟ್ ಹೋಗುವ: ಕೆಲವು ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸೃಜನಶೀಲ ಪ್ರಚೋದನೆಗಳು ತಕ್ಕಂತೆ "ವಿರಾಗೊ" ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೋಗಿ.