ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಕಾರ್: ವಿಮರ್ಶೆ, ವಿವರಣೆ, ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ಕಾರುಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾದರಿ ಸಾಲುಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ ಇದೆ. ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ರೂಪಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜಟಿಲವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ತುಂಬುವುದು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗಳ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಾಸ್ಟರಿಂಗ್ ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕಾರುಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತಿದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಕನ್ಸರ್ವೇಟಿವ್ ಮತ್ತು ವಿರಳವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಕೈಯನ್ನು ಅಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಸ್ವಯಂ ದೈತ್ಯರ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ ಐವಿ 250 ಸೆಡಾನ್ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಇದು ಮತ್ತೆ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಐಷಾರಾಮಿ ಟ್ರಿಮ್ ಮತ್ತು ಯೋಗ್ಯವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹಿಟ್ ಮಾಡಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರ್ನ ಏಕೈಕ ಪ್ರಯೋಜನವಲ್ಲ, ಇದು ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಹಿತಿ

ಜಪಾನಿನ ಕಾರಿನ ನಾಲ್ಕನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ನೋಟವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ಸೆಡಾನ್ ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅದರ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ತೋರುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ದ್ರಾವಣದ ಸೌಂದರ್ಯದ ಯೋಗ್ಯತೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸಾಂಕೇತಿಕ ಮನ್ನಣೆಗಳನ್ನೂ ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾಳಜಿಗಾರರ ಟೊಯೊಟಾದ ನೇಯ್ಗೆ ಕಳೆದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಸುಳಿವು ಕಾಣಬಹುದಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಮ್ಮೆ ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಕಾರ್ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಅನ್ನು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮೆಟಾಲೈಸ್ಡ್ ಟ್ರಿಮ್ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಡಯಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇಂದ್ರೀಯ ಫಲಕಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಚಾಲಕನ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಸೊಗಸಾದ ಆಪ್ಟೊಟ್ರೋನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಮಾತನಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಪಫಿ ರತ್ನದ ಉಳಿಯ ಮುಖಗಳು ಇವೆ. ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಒಂದು 8 ಇಂಚಿನ ಪರದೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಹು-ಕಾರ್ಯವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ನಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ.

ಇಂದಿನ ಮಾದರಿಯು ವಿವಿಧ ವೆಚ್ಚಗಳ ಹಲವಾರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೂಲ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು 1.7 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರಾಸರಿ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 2.1 ಮಿಲಿಯನ್ ರೂಬಿಲ್ಗಳ ಬೆಲೆ. ಅತ್ಯಂತ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ ಆವೃತ್ತಿಗಳು 3 ದಶಲಕ್ಷ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳಷ್ಟು ಮೊತ್ತದ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿವೆ. ಆದರೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸೆಡಾನ್ನ ಕ್ರೀಡಾ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಬೇಸ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸೆಡನ್ ವರ್ಗದ ಉಲ್ಲೇಖದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ಒಳಾಂಗಣವು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಯ ಸಮಾನ ಆಕರ್ಷಣೀಯ ನೋಟದಿಂದ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ, ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಹೀಗಿವೆ:

• ದೇಹವು ಐದು ಆಸನದ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ.
• ಅಗಲವು 184 ಸೆಂ.
• ಉದ್ದವು 485 ಸೆಂ.
• ಎತ್ತರ 145.5 ಸೆಂ.
• ನೆಲದ ತೆರವು 14.5 ಸೆಂ.
• ಮುಂದೆ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 157.5 ಸೆಂ.
• ವ್ಯಾಸದ ತಿರುವು 10.6 ಮೀ.
• ನಿಷೇಧದ ತೂಕ 1,715 ಕೆಜಿ.
• ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ - 530 ಲೀಟರ್ಗಳ ಗಾತ್ರ.
• ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - 4.

ಮಾದರಿ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಘನ ನೋಟ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಹ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅದು ಸಾಮೂಹಿಕ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಐಷಾರಾಮಿ ವರ್ಗದ ಅದೇ ಗಾತ್ರವು ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಅನ್ನು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು 5 ಸೀರೀಸ್ ಮತ್ತು ಜಗ್ವಾರ್ ಎಕ್ಸ್ಎಫ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ , ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಈ ಮಾದರಿಗಳು "ಜಪಾನೀಸ್" ಪ್ರೀಮಿಯಂಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಬಿಸಿನೆಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕಾರುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೇಗದ ಚಾಲನೆಗೆ ಚಾಲಕವನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಮುಖ್ಯ ಒತ್ತು ಇದೆ, ಅದು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ, ಮೋಟಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಾವಯವವಾಗಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡಬೇಕು. ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮೂಲಭೂತ ಸಲಕರಣೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂರಚನೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೋರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ನೀಡಬಹುದು:

• ಬಳಸಿದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್.
• ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 6 ಆಗಿದೆ.
• ನಿರ್ಮಾಣ - ವಿ ಆಕಾರದ.
• ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 209 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ವಿತ್.
• ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣ 2500 ಸೆಂ ^{3 ಆಗಿದೆ} .
• ಈ ತೊಟ್ಟಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 66 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ಕಾರಿನ ದೊಡ್ಡ ಅಳತೆಗಳು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಈಗಾಗಲೇ ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಈ ಮಾದರಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಶಾಂತವಾದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಕುಶಲತೆಯಿಲ್ಲದೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸೇವನೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಒಂದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ರಲ್ಲಿ 14 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ 10 ಲೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಸೇವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಗರದ ಹೊರಗಿನ ಸೂಚಕವನ್ನು ನೀವು 7 ಲೀಟರಿಗೆ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಸರಾಸರಿ ವೇಗದ ಆಡಳಿತವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಓವರ್ಟೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿಕ್ಕಿಲ್ಲ.

ಡೈನಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಎಸ್ಯುವಿ ಯ ಸುಮಾರು ಐದು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತೊಡಕಿನ ನೋಟ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಂತರಿಕ ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲು ಇಲ್ಲ. ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾದ ಹೊಳೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಚಾಲಕವು ಕುಶಲವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ "ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250" ನೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಾಶೀಲರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ತಮಾಷೆಯ, ಆದರೆ ಸ್ನೇಹಿ ಸೆಡನ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತವೆ - 100 ಕಿ.ಮೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ ಇದು 8.6 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಟ 225 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೆ, ನಗರದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕ "ಬಾಕ್ಸ್" ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ಮೃದುವಾದ ಸಂವಹನವನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸುತ್ತದೆ. 209 "ಕುದುರೆಗಳು" ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವಾಗ - ಪವರ್ಪ್ಲಾಂಟ್ನ ಕಿಕ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಕಂಪನವು ಕಂಪನಗಳಿಲ್ಲದೆಯೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ತಬ್ಧ ಚಲನೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಘರ್ಜನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಯ್ಕೆಗಳು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಎಫ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್

ಕ್ರೀಡಾ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ಯಾಷನ್ ಹಾದುಹೋಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಫ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಸೆಡಾನ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಕಂಪನಿ ಲೆಕ್ಸಸ್. ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷತೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಎಂಜಿನಿಯರುಗಳು ಉತ್ತಮ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು. ಬಾಹ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಫ್ರಂಟ್ ಎಂಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಜೇನುಗೂಡಿನೊಂದಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಿದ ಬಂಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲದೆ ಕ್ರೀಡಾ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಲೈಟ್ ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶೈಲಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದವು. ಆಂತರಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೆಡಲ್ಗಳು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ, ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಚರ್ಮದ ಹೊದಿಕೆಗೆ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ರಂದ್ರದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಮಾದರಿ ಬಗ್ಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಎಲ್ಲ ಕಾಳಜಿಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗಾತ್ರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಚಾಲನಾ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಎಳೆತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವಿನಿಮಯ ದರ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನ ನಿಖರವಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆಂತರಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ಅದೇ ರೀತಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಡ್ರೈವರ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಎಲ್ಲ ಅಗತ್ಯವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳಿವೆ, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಈ ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು "ದೊಡ್ಡ ಜರ್ಮನ್ ಟ್ರೋಕಾ" ನ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸುತ್ತವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಆಡಿ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಈ ಗೂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಜಪಾನಿನ ಕಾರ್ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಿಮ್ ಆಗಿದೆ. ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಹೇಳುವಂತೆ, ಐಷಾರಾಮಿ ವರ್ಗವನ್ನು ಚಿಕ್ಕ ಉಚ್ಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿ ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಋಣಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ

ಸರಳವಾಗಿ, ಸೆಡಾನ್ ಬಗ್ಗೆ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಟೀಕೆಗಳಿಲ್ಲ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಅನೇಕರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಈ ರೀತಿಯ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಇತರ ಸೆಡಾನ್ಗಳ ಉದಾಹರಣೆಗಳಾಗಿ ವಾದಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬಹುತೇಕ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, "ಜಪಾನೀಸ್" ನ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಾಹನವಾಗಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈ ಕೆಲಸಗಳ ಮೂಲಕ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತರು ಒಟ್ಟಾಗಿ coped.

ತೀರ್ಮಾನ

ಈ ಮಾದರಿಯ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯು ಕಾರ್ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಚನೆಗಳ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸೌಕರ್ಯದ ಸುಧಾರಣೆಗೂ ಕಾರಣವೆಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಜಿಎಸ್ 250 ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾದರಿಯು ಚಾಲಕನ ಬಳಕೆಗೆ ಅಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಗೇರ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ. ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಇದು ಮಾತಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅವು ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ತರಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಬಹುಶಃ ಜಿಎಸ್ 250 ಯ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಅದರ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅಹಿತಕರ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ - ನಗರ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ.